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Estos son los 5 eléctricos que más rápido aceleran, y el número 1 no es un Tesla
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Estos son los 5 eléctricos que más rápido aceleran, y el número 1 no es un Tesla

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  • Tesla mete tres modelos entre los 5 eléctricos que aceleran más rápido

  • El coche que más rápido acelera se pone a 96,5 km/h en 1,89 segundos

Más allá de la autonomía o la potencia, los entusiastas de los coches eléctricos suelen interesarse por el tiempo que necesitan para alcanzar los 100 km/h desde parado. La entrega instantánea de potencia es una de las principales virtudes de estos vehículos, y experimentar su capacidad de aceleración es todo un placer.

Los coches eléctricos ofrecen una aceleración instantánea gracias a su par motor, lo que significa que toda la fuerza está disponible desde el primer instante. Esta característica se traduce en una sensación de aceleración impresionante, especialmente en los superdeportivos eléctricos, donde pisar a fondo el acelerador te hace sentir literalmente pegado al asiento.

Tesla domina el top 5 de los eléctricos que aceleran más rápido, pero no lidera

Desde Estados Unidos nos llega un ranking que recopila a los mejores coches eléctricos en términos de aceleración. Lo ha elaborado InsideEVs. Y en él encontramos los mejores registros de aceleración desde parado, utilizando la medida de 0 a 60 millas por hora, que equivale a unos 96,5 km/h.

Sorprendentemente, el número 1 en esta lista no es un Tesla, sino el Lucid Air Sapphire 21" 2024, que alcanza los 100 km/h en tan solo 1,89 segundos. Claro, estamos hablando de un modelo con 1.200 CV de potencia.

Lucid Air Sapphire
Lucid Air Sapphire

Le sigue de cerca el Tesla Model S Plaid 19" 2024 con 1,99 segundos, demostrando la feroz competencia en el mundo de los coches eléctricos de alto rendimiento. Completa el pódium el Tesla Model X Plaid 20" 2024, con 2,5 segundos. En el cuarto, quinto y sexto puesto  quinto puesto empatan el  Porsche Taycan Turbo S 21" 2023, el Tesla Cybertruck Cyberbeast 20" 2024 y el Porsche Taycan Turbo S CT 20", todos con 2,6 s.

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