Dacia arrasa con estos motores: tres de sus modelos en el podio

No es que sea ningún secreto que el Dacia Sandero se ha convertido en el coche más vendido en España en este pasado 2023. Todo un éxito que ya obtuvo hace ya unos años, en 2020, y que ahora ha vuelto a repetir.

Son muchos los motivos por los cuales el Sandero ha triunfado como lo ha hecho en España, pero uno de ellos es porque es uno de los modelos que pueden presumir de ofrecer la etiqueta ECO de la DGT a un precio más bajo.

Es de sobras conocido que cada vez son más, especialmente aquellos que viven en las grandes ciudades, los que buscan un modelo que les permita circular por todas las zonas de restricciones sin ningún tipo de problema, y la etiqueta ECO de momento lo permite.

El GLP, el gran acierto de Dacia

Pero al contrario de la inmensa mayoría de marcas en España, Dacia (y Renault), han apostado desde hace años por ofrecer esta etiqueta a través de sus motores de Gas, en su caso de GLP, una tecnología que además acaba derivando en un consumo mucho menor ya que el coste del gas es mucho más bajo que el de la gasolina.

Con un crecimiento de más del 70 por ciento respecto al pasado 2022, la cuota de mercado de los coches a Gas es aún muy menor, de menos de un 3 por ciento, entre otras cosas porque muy pocas marcas apuestan por ella.

Sí que lo hace Dacia que, de hecho, puede presumir de tener ni más ni menos que a tres de sus modelos en el podio: el Sandero, con casi 16.000 ventas, el Jogger, con más de 4.000, y el Duster, con más de 2.500 ventas con motores GLP.  A estos dos modelos les siguen dos Renault, el Clio y el Captur, en su caso con menos de 2.000 ventas en los dos casos.