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Queremos hablar del Kia que le está quitando compradores a los premium alemanes, máxima calidad a precio mínimo
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Queremos hablar del Kia que le está quitando compradores a los premium alemanes, máxima calidad a precio mínimo

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Foto autor
L.A. Pérez de la Pinta

El Kia EV6 es el modelo con el que la marca del grupo Hyundai demostró a todo el que tiene algo que decir en el mercado del automóvil que estaba en condiciones de competir con cualquiera, incluso con las marcas alemanas, y que los nuevos tiempos de la movilidad eléctrica iban a ser también suyos. El coche, además, está a tu disposición con descuento: este mes te lo llevas por 9.500 euros menos.

Kia EV6
Kia EV6

El Kia EV6: equilibrio surcoreano

El Kia EV6 mide 4,7 metros, alcanza el 1,55 de altura y ofrece un maletero de 490 litros. En cuanto a línea, recuerda a la del Tesla Model Y, pero con más apariencia de crossover deportivo y menos aires de monovolumen. Fue, de hecho, uno de los primeros coches de esa nueva categoría (los crossover) de la que forman parte coches como el Peugeot 408, el DS4 o el Citroën C5X y que, se supone, hará que nos olvidemos de los SUV. Este mes puede ser tuyo a partir de 43.319 euros.

kia.jpg
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Equipamiento

De serie, todos los EV6 incluyen faros LED, dos pantallas de 12,3 pulgadas, climatizador automático multizona, llantas de aleación ligera y todo tipo de asistentes a la conducción. En suma, estamos ante un vehículo que, aunque se lanzó en 2021, no ha envejecido porque se adelantó a su tiempo y, por eso, fue Coche del Año 2022 en Europa. En 2023, el galardón se lo llevó el Jeep Avenger, el B-SUV se Stellantis. Sin duda, estamos en época de coches pequeños.

Motorizaciones

La versión de acceso ofrece 170 CV y casi 400 km de autonomía gracias a una batería de 58 kWh. Por encima de ella, nos encontramos versiones de 229, 325 y 585 CV. La de 229 CV incluye una batería de 77 kWh, justo igual que las de 325 y 585 CV. En la versión de 229 CV, la autonomía máxima supera los 500 km. La top de gama (585 CV) se queda en 406 y la de 325, en 484.

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