El SUV ‘ha muerto’, Seat tiene un nuevo rey; adiós, León
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El SUV de moda en España que le roba ventas al Seat León
El Seat que más vende es un utilitario y eso sucede porque la tendencia ha cambiado: el público prefiere ahora coches pequeños, ligeros y que cuestan menos de 18.000 euros. Y, ahí, gana el Seat Ibiza. Del Seat León, mejor no hablar, porque no está funcionando para la marca española tal y como se esperaba.
Seat Ibiza: un utilitario de cuatro metros
El Seat Ibiza mide 4.05 metros de largo, alcanza el 1,44 de altura y ofrece 355 litros de maletero. Ocupa en Seat el mismo puesto que en la gama Volkswagen ocupa el Polo, pero cuesta mucho menos: este verano, te llevas un Ibiza, si escoges la versión de acceso, por 14.450 euros.
Motorizaciones
La versión de acceso del Ibiza equipa un motor 1.0 de 80 CV que consume sólo cinco litros de gasolina cada 100 km. Por encima, encontramos un 110 CV de gasolina también 1.0 y un 1.5 con 150 CV que consume seis litros de gasolina cada 100 km. Es la versión top de gama.
Acabados
Seat nos presenta su utilitario Ibiza con tres distintos acabados: Reference, Style y FR. Todos ellos pueden combinarse con diferentes packs de equipamiento denominados XS, XM y XL. Entre las opciones disponibles están los faros Full LED, el arranque sin llave, el control de crucero, el techo deslizante y otras muchas comodidades. Las versiones más potentes y mejor equipadas del coche pueden llegar a costar hasta 25.000 euros. El portal de ofertas quecochemecompro.com recoge para el Ibiza un descuento de 2.850 eros para todas sus versiones. En cuanto al habitáculo, nos encontramos con un vehículo de amplitud aceptable para su segmento. La comodidad está fuera de duda. Parece, según todo indica, que después del reinado de los SUV, ha comenzado el de los utilitarios. Y no es por cuestiones de gusto: es por precios.
La verdad diseñado del León 1p mi punto de vista 1p es la bestias tan chulas ojala que la generación de 1p son más molan mucho. Para ibiza es buen coche muy económico y el problema del motor en fin.
La verdad diseñado del León 1p y mk3 mi punto de vista 1p es bestias tan chulas ojala que la generación de 1p son más molan mucho. Para ibiza es buen coche muy económico el problema motor.
No comparais la bola blanca,con la bola negra!No tiene nada que ver un Ibiza,con un Leon!!!El diseño,el comfort,la estabilidad por las curvas,la velocidad,el tamaño,etc. Cuando un coche o un motor se vende bien,los fabricantes les sacan de la produccion y meten cosas non fiables y costosas.Donde esta el motor diesel 1.9 TDI? Ahora quieren que el Cupra conquiste el mercado.😁😁😁😁😁Personalmente en lugar de comprarme un Cupra,me compro un Mercedes o Honda CRV.
El precio lo han subido todas las compañias, porque no venden nada y asi amortizan las perdidas,tambien se debe al encarecimiento de todo,no se cual es su politica,pero asi aun van a vender menos.
Lo que están haciendo es que suben mucho los precios y luego la espera de un coche nuevo es de 7 meses. Porque apuestan por Cupra que es más rentable.