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El botón que ayuda a los Toyota a reducir mucho su consumo
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El botón que ayuda a los Toyota a reducir mucho su consumo

DMQ
Foto autor
Antonio García

No es que sea precisamente ningún secreto que Toyota se ha convertido en la marca más vendida a nivel mundial precisamente por su apuesta clara, decidida y constante desde hace ya muchos años para los motores híbridos auto recargables.

Un tipo de motor, entre otras cosas, más allá de ayudar a obtener la etiqueta ECO de la DGT, ayuda también a conseguir consumos mucho más bajos que los que consiguen modelos con el mismo tipo de carrocería pero con motores de combustión tradicional.

Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris Cross

Entre otras cosas porque, al contar con un pequeño motor eléctrico que ayuda en ciertos momentos al motor de combustión, especialmente a bajas velocidades y en entornos urbanos, donde estos motores brillan con luz propia, el consumo acaba siendo menor así como mayor el índice de fiabilidad de estos motores.

El modo ECO de los Toyota reduce considerablemente su consumo

Pero lo mejor en este caso es que, más allá de que ya de por sí ofrezcan un consumo menor, es precisamente el hecho de contar con diferentes modos de conducción y que, entre ellos, esté el modo de conducción ECO, lo que ayuda a reducir aún más el consumo.

Así ha quedado demostrado en un estudio que ha realizado Toyota en Estados Unidos cuando, tras analizar los datos de consumo de más de 2000 modelos que cuentan con este modo ECO, han comprobado como el índice de ahorro respecto a modelos que no lo han utilizado es más que interesante.

Toyota Corolla Cross
Toyota Corolla Cross

Es cierto que es un modo de conducción que, al reducir el nivel de prestaciones del coche lo que se refiere a aceleración, no está pensado precisamente para conductores que buscan una conducción muy agresiva, sino más bien para aquellos que buscan, ante todo, una conducción relajada y un consumo muy bajo. Y ahí, es una opción muy interesante y, desde luego, efectiva.

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  1. Jise Maria

    Totalmente de acuerdo ya estoy disfrutando de mi 2°C-HR el 1°fue el de 122cv y el 2° el GR SPORT de 184cv y estoy encantado con todo el coche y sobretodo con los consumos en los trayectos fijos diarios les he sacado a ambos desde 2,9 a 3,5 litros de media a diario son coches para disfrutar de su línea apasionante y sobre todo para conductores que valoren más el consumo que el correr mucho vamos para no tener prisas aunque si tienes de pisarle también andan y claro sube en consumo aún así gastan poco

  2. JOSE MARIA

    Totalmente de acuerdo ya estoy disfrutando de mi 2°C-HR el 1°fue el de 122cv y el 2° el GR SPORT de 184cv y estoy encantado con todo el coche y sobretodo con los consumos en los trayectos fijos diarios les he sacado a ambos desde 2,9 a 3,5 litros de media a diario son coches para disfrutar de su línea apasionante y sobre todo para conductores que valoren más el consumo que el correr mucho vamos para no tener prisas aunque si tienes de pisarle también andan y claro sube en consumo aún así gastan poco

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