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Este SUV es más barato que el Citroën C3 Aircross pero tan grande como el Peugeot 2008
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Este SUV es más barato que el Citroën C3 Aircross pero tan grande como el Peugeot 2008

DMQ
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Antonio García

El segmento de los SUV de tamaño urbano, como bien saben en Citroën y en Peugeot, entre otras marcas, se ha convertido en uno de los segmentos más exitosos tanto en España como en el resto de mercados a nivel europeo.

Un segmento en el que modelos como el C3 Aircross o el 2008 puede presumir de ser de los más vendidos. Si bien es cierto que cada una de las marcas juega sus propias armas, el hecho de que sea un segmento tan reñido provoca dos cosas. Por un lado, que los modelos más asentados impidan que otros menos exitosos puedan aumentar su cifra de ventas y, por otro, que algunos modelos eventos casi desconocidos en España.

Fiat 500X y 500 Yachting.
Fiat 500X y 500 Yachting.

Y eso es lo que ocurre precisamente con un shock que, pese a no contar ni de lejos con las cifras de ventas que cuentan estos dos modelos, puede presumir de ser incluso más barato que el modelo de Citroën, y, a su vez, tener las mismas dimensiones que el Peugeot, uno de los más amplios y grandes de su categoría.

El Fiat 500X, un SUV alternativa a los Citroën, Peugeot y compañía

No es otro que el Fiat 500 X, el único sus disponible actualmente en el catálogo de la marca italiana y que, pese a que evidentemente no puede presumir de tener ni una cuarta parte de las ventas que tiene el Fiat 500, puede presumir de ser una opción muy interesante.

Entre otras cosas porque, si bien es cierto que es un modelo meter algo en nuestro mercado, recientemente recibió una actualización, por lo que es una opción recomendable teniendo también en cuenta su precio. Con diferentes promociones y los descuentos actuales, así que se queda justo por encima de los 20.000 €, un precio que lo deja por debajo de la gran mayoría de sus rivales directos pese a llegar muy bien dotada de serie.

Fiat 500X y 500 Yachting.
Fiat 500X y 500 Yachting.

Por mucho que no cuente con la etiqueta ECO de la DGT, llega con un motor de gasolina de 120 caballos de potencia asociado a la transmisión manual, una mecánica más que suficiente para el día a día en un modelo con una habitabilidad muy superior a la de algunos de los modelos más vendidos de su segmento en España.

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