Queremos hablar de la alternativa a los SUV en Citroën rebajada más de 7.000
Por mucho que en Citroën sepan muy bien que los SUV son ahora la carrocería de moda tanto en España como en Europa, en la marca francesa y tiene muy claro que en un futuro ese tipo de carrocería no va a tener éxito que tiene actualmente.
Otras cosas porque, como apuntaron recientemente en el fabricante, uno de los aspectos claves en un futuro donde los eléctricos reinen será la aerodinámica, y no es que los SUV puedan presumir mucho en este sentido.
Es por eso que, más allá de seguir intentando potenciar las ventas de sus SUV estrella, el C3 Aircross y el C5 Aircross, en la marca francesa están apostando también por un tipo de carrocería que, en su opinión, va a ser clave en el futuro: los SUL, una mezcla entre berlina y SUV.
El Citroën C5 X ,un modelo revolucionario
Y uno de los modelos que mejor representa esta arriesgada puesta por parte de la marca francesa es el nuevo C5 X, un crossover de dimensiones familiares que puede presumir de tener uno de los diseños más atractivos actualmente en nuestro mercado.
Como no podía ser de otra manera, la marca francesa decidieron apostar porque este modelo cubriera la mayoría de necesidades en nuestro mercado, de ahí que hayan puesto también a la venta una opción con un motor híbrido enchufable.
Una opción que, tal y como podemos ver en quecochemecompro.com, tiene ahora un descuento de más de 7000 €, lo que provoca que su precio de partida se quede justo por debajo de los 38.000 €, una cantidad muy atractiva.
Sobre todo teniendo en cuenta que, más allá del carácter revolucionario de esta carrocería, este C5 X llega más que bien dotado en todos los sentidos, con una mecánica que le permite tener más de 50 km en modo cien por cien eléctrico y, a su vez, un equipamiento con lo último en tecnología del fabricante francés.
Hola grupo Citroen,vivo en Ecuador, poseo el c3 aircros shine a diesel año 2022, es una maravilla, acá el diesel es subsidiado, 1.75 ud el galón d 3.75 litros, me dió mucha pena leer q Europa ya no va a producir vehículos a diesel, deberían reconsiderar la medida, seguir produciendo al menos para los países en vía d desarrollo, gracias
Debería Citroen seguir fabricando coches a Diesel, en Latinoamérica por economía y rendimiento, siguen siendo muy valorados, tal fue el caso del Elysee, C3 ,C5 y C3, C5 aircross. Los carros eléctricos o hibridos son muy costosos al igual que su mantenimiento.
Debería Citroen seguir fabricando coches a Diesel, en Latinoamérica por economía y rendimiento, siguen siendo muy valorados, tal fue el caso del Elysee, C3 ,C5 y C3, C5 aircross. Los carros eléctricos o hibridos son muy costosos al igual que su mantenimiento, a la larga una batería de litio es costosa
Debería Citroen seguir fabricando coches a Diesel, en Latinoamérica por economía y rendimiento, siguen siendo muy valorados, tal fue el caso del Elysee, C3 ,C5 y C3, C5 aircross. Los carros eléctricos o hibridos son muy costosos al igual que su mantenimiento, a la larga una batería de litio es costoso y ya en desuso contaminan en planeta no son reciclables, de que ahorro hablamos?
Debería Citroen seguir fabricando coches a Diesel, en Latinoamérica por economía y rendimiento, siguen siendo muy valorados, tal fue el caso del Elysee, C3 ,C5 y C3, C5 aircross. Los carros eléctricos o hibridos son muy costosos al igual que su mantenimiento, a la larga una batería de litio es costoso y ya en desuso contaminan en planeta no son reciclables de que ahorro y no contaminación estamos hablando?
Debería Citroen seguir fabricando coches a Diesel, en Latinoamérica por economía y rendimiento, siguen siendo muy valorados, tal fue el caso del Elysee, C3 ,C5 y C3, C5 aircross. Los carros eléctricos o hibridos son muy costosos al igual que su mantenimiento, a la larga una batería de litio es costoso y ya en desuso contaminan en planeta no son reciclables de que ahorro y no contaminación estamos hablando al igual q la planilla de luz en casa por cada carga diaria aumenta las planillas y sobrecarga los transformadores eléctricos públicos y explotan a medida q existen más usuarios de carros eléctricos me quedo con el diesel.