Lamborghini Huracán GT3 EVO2, la versión más bestia del Huracán STO
La Squadra Corse de Sant'Agata Bolognese ha diseñado y desarrollado sobre la base del Huracán STO el nuevo Lamborghini Huracán GT3 EVO2.
Debuta la tercera generación de Huracán de competición para la categoría GT3: con aerodinámica avanzada, un sistema de admisión inédito y mayor seguridad.
El GT3 EVO2 comparte importantes elementos de diseño del STO: su exclusiva tracción trasera y el motor V10 atmosférico que, en la versión de calle, suministra 640 CV de potencia máxima. Pero Lamborghini no ha desvelado la potencia de este automóvil.
Con respecto al Huracán GT3 EVO, homologado en 2019 sobre la base del Huracán EVO de calle, el GT3 EVO2 presenta soluciones aerodinámicas y un sistema de admisión inéditos.
La toma de aire inconfundible, con su diseño hexagonal, y la aleta trasera derivan del Huracán STO y contribuyen a lograr una mayor eficiencia del sistema de admisión y mejorar el equilibrio del vehículo. La toma de aire va conectada a un snorkel, que sustituye a las tomas laterales y canaliza de forma óptima el flujo de aire directamente al motor para ofrecer una respuesta más instantánea a las órdenes del piloto.
La carrocería, fabricada íntegramente en fibra de carbono, exhibe un diseño musculoso, realizada en colaboración con el Centro Stile Lamborghini. Los nuevos splitters, el difusor y los bajos del vehículo mejoran su eficiencia aerodinámica.
El vehículo se entrega con neumáticos Pirelli PZero de 325/680-18 en el tren delantero y 325/705-18 en el trasero.
La jaula antivuelco rediseñada, con la introducción de dos montantes traseros, y los inéditos paneles laterales de fibra de carbono y kevlar multicapa con trama de nido de abeja, ya probados en el Essenza SCV12, incrementan la seguridad en caso de impacto sobre las puertas.
También se ha actualizado el sistema de frenos, con nuevas pinzas y pastillas para mejorar las prestaciones, tanto en las carreras de resistencia como al sprint. Estas soluciones, combinadas con sistemas de control de la tracción (TCS) y antibloqueo (ABS), se han desarrollado para facilitar el control del vehículo específico en situaciones de baja adherencia, también a los «gentleman drivers».
El vehículo se entregará a los clientes a partir del segundo semestre de 2022. Todos los modelos Huracán GT3 EVO se pueden actualizar a las especificaciones del GT3 EVO2 mediante un kit de evolución. Su debut en carrera está previsto para las 24 Horas de Daytona de 2023.
