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Le está quitando compras a las marcas premium porque es el Ford más espectacular (y al mejor precio) 
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Le está quitando compras a las marcas premium porque es el Ford más espectacular (y al mejor precio) 

DMQ
Foto autor
Leire Lobato

El Ford Mustang Mach-e se postula actualmente como uno de los SUV eléctricos deportivos más recomendables del mercado. Por su mecánica, su autonomía desde los modelos de acceso, su comportamiento deportivo, su diseño espectacular y por su precio, entre otras muchas virtudes.

El Mustang Mach-e hereda la deportividad del icónico Mustang para llevarlo a un SUV que nada tiene que envidiar de los de la gama EQ de Mercedes o los e-tron de Audi. Mide 4.713 mm de largo, 1.597 mm de alto y 1.881 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.984 mm y un maletero de 502 litros, ampliables hasta los 1.420 l. Y en sus versiones más potentes compite con el Mercedes EQC (84.294 euros) o el Audi e-tron (72.220 €) o el Tesla Model Y (64.980 €).

Ford Mach-e
Ford Mach-e

Cinco versiones mecánicas para el Ford Mustang Mach-e y precios que arrancan en los 54.389,50 euros

Un Mustang que, según figura en la web de Ford, arranca en los 55.559,50 euros al contado o en los 54.389,50 € financiados. Aunque en esta segunda opción, entregando la entrada máxima permitida de 16316,85 € a un plazo mínimo de 37 meses acabaras pagando algo más de 60.000 euros.

Ford Mach-e
Ford Mach-e

Este precio es para la versión de acceso, la Standard Range, el Ford Mustang Mach-e se configura con un motor eléctrico que desarrolla 269 CV de potencia y 430 Nm de par máximo. Y está gestionado por un sistema de tracción trasera. Y se alimenta de una batería de 76 kWh.

Gracias a todo ello acelera de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y consigue hasta 440 km de autonomía con una sola carga. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 180 km/h.

Si lo prefieres, puedes acceder a la versión Extended Range, con una potencia de 294 CV y una autonomía de 610 km, por 60.831 euros.

Ford Mustang Mach-E interior
Ford Mustang Mach-E interior

Todas vienen equipadas hasta arriba

Asimismo, si escoges la versión con tracción total, y batería estándar, consigues 269 CV a un precio de 60.282 €, mientras que con la batería extendida y 351 CV asciende hasta los 69.441 €. En el primer caso consigue una autonomía de 400 km, mientras que el segundo consigue 540 km con una sola carga.

Coronando la gama tienes la versión GT, con una autonomía de 500 km, una potencia de 487 CV y un precio de 77.790 €.

Ford Mustang Mach-E GT
Ford Mustang Mach-E GT

En todos los casos cuenta con un equipamiento muy completo. Desde los modelos de acceso ya incluye con:

  • Retrovisores plegado manual, calefactables y con BLIS
  • Faros LED
  • Luz automática y luz de carretera automática
  • Luces traseras LED Signature
  • Spoiler trasero
  • Sistema de apertura de puertas E-Latch
  • Antena estilo Aleta de Tiburón
  • Apertura PaaK con código númerico de apertura de puertas
  • Frenos de disco delanteros y traseros
  • Suspensión trasera multibrazo
  • Freno de estacionamiento electrónico: incluye función de retención automática
  • Llantas de aluminio de 18 "
  • Sistema de control de la presión de los neumáticos
  • Airbags inteligentes con detección de ocupantes
  • Cinturones de seguridad retráctiles ajustables en altura
  • Sistema de cierre para niños trasero ISOFIX
  • MY Key
  • e-Call
  • Asistente de pre-colisión con mitigación de impacto, soporte dinámico de frenado, frenado de emergencia atomático, alerta de distacia y asistente de dirección evasiva.
  • Ford CO-PILOT 360
  • Control de crucero adaptativo inteligente (ACC) con Stop & Go, asistente de atasco (TJA), asistente de centrado de carril (LCA)
  • Reconocimiento de señales de tráfico - Asistente de dirección evasiva - Alerta de tráfico cruzado con frenado - Frenado posterior al impacto - Asistente de intersección
  • Asistente de frenado en reversa y de velocidad inteligente
  • Navegador
  • Cámara trasera con sensores de aparcamiento traseros
  • Sensores de estacionamiento delanteros y traseros
  • BLIS con alerta de tráfico cruzado
  • Advertencia de cambio de carril
  • Monitor de deterioro del conductor
  • Cluster digital de 10,2 " y pantalla central multitáctil de 15,5" con OTA (Actualizaciones en el aire)
  • Sistema de infoentretenimiento SYNC 4
  • Cristales traseros privacidad
  • Teléfono como llave(PaaK)
  • Limpiaparabrisas delanteros con sensor automático de lluvia
  • Parabrisas calefactado
  • Espejo retrovisor electrocromático
  • Climatizador automático bizona
  • Volante calefactado en Cuero Sensico
  • Ventanillas eléctricas con función de un toque
  • Apertura y Cierre Global
  • Cargador inalámbrico
  • Sistema de sonido con seis altavoces
  • Asientos delanteros calefactables

6 comentarios
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  1. Rolando cavill

    Seguramente el que comenta tuvo varios.. bienvenido al futuro y nadie se llama frutillo por dios.

  2. Melian

    Seguramente el que comenta tuvo varios.. bienvenido al futuro y nadie se llama frutillo por dios.

  3. Melian

    Seguramente el que comenta tuvo varios.. bienvenido al futuro

  4. Javier urquijo

    Very nice car it have to be number one mut bonito lo he visto en la ciudad ya muy buen trabajo ford

  5. Javier

    Very nice car it have to be number one mut bonito lo he visto en la ciudad ya muy buen trabajo ford

  6. Frutillo71

    Eso ni por las tapas es un Mustang

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