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Deportivo y eléctrico más barato que un Tesla, y gana adeptos en España porque, entre otras cosas, está rebajado más de 8.000 euros
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Deportivo y eléctrico más barato que un Tesla, y gana adeptos en España porque, entre otras cosas, está rebajado más de 8.000 euros

DMQ
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Leire Lobato

Si quieres un coche eléctrico de carácter deportivo y solvente, no es necesario que acudas a Tesla y pagar lo que cuestan sus modelos. Y es que existen otras opciones tan atractivas como la que ocupa las siguientes líneas.

Se trata del Cupra Born, el primer modelo totalmente eléctrico de la firma deportiva y que, entre los descuentos de a firma y las ayudas del Plan MOVES III, puede ser tuyo por poco más de 30.000 euros sin necesidad de financiar. Si alguna vez te interesó, te gustará lo que te contamos a continuación.

Cupra Born
Cupra Born

Así es el Cupra Born, el primer eléctrico de la marca deportiva

El Cupra Born es un compacto que mide 4,32 metros de largo, 1,54 m de alto y 1,81 m de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.766 mm y un maletero de 385 litros. Destaca por su confort en la marcha, buena calidad en materiales y acabados, y unas sensaciones al volante que pocos ofrecen. Y entre sus rivales figura el Volkswagen ID.3, aunque desprende un carácter mucho más deportivo e incluye un equipamiento de serie más completo que el modelo alemán.

El Cupra Born ya incluye de serie elementos como:

  • Llantas de aleación de 18 pulgadas
  • Asientos delanteros tipo Bucket
  • Volante multifunción forrado en piel y calefactable
  • Suspensión deportiva y dirección progresiva
  • Pedales de aluminio
  • Climatizador de dos zonas
  • Pantalla táctil de 2 pulgadas
  • Sensor de lluvia
  • Sistema de acceso y arranque sin llave
  • Múltiples airbags
  • Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables
Cupra Born
Cupra Born

Mecánica y oferta para el Born de acceso a la gama

Y en el apartado mecánico se configura con un motor eléctrico que desarrolla 150 kW (204 CV) y 310 Nm de par máximo. Se alimenta de una batería de iones de litio de 58 kWh de capacidad. Con ella consigue una autonomía de unos 424 km, según el ciclo WLTP, acelerar de a 100 km/h en 7,3 segundos y una velocidad máxima de 160 km/h limitada electrónicamente.

Todo ello tendría un precio base de 38.710 euros. Sin embargo, entre los descuentos de la firma y las ayudas del Plan MOVES III, puedes hacerte con un Born de acceso por 30.500 euros, tal y como figura en portales especializados como quecochemecompro.com. Sin duda, uno de los precios más competitivos que podemos encontrar en su categoría.

5 comentarios
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  1. David Crespo Alonso

    ¿Qué tendrán que ver 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y 160 km/h de velocidad máxima con "Deportivo"?... pues eso... ganas de hacer titulares...

  2. David Crespo

    ¿Qué tendrán que ver 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y 160 km/h de velocidad máxima con "Deportivo"?... pues eso... ganas de hacer titulares...

  3. David

    ¿Qué tendrán que ver 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y 160 km/h de velocidad máxima con "Deportivo"?... pues eso... ganas de hacer titulares...

  4. Luis

    Después de probar un Tesla Model Y pienso que están muy sobrevalorados. Hay que dar una oportunidad al resto de marcas...

  5. Josep

    En que se parece este Seat a algún Tesla? Ahh, en que son eléctricos. Madre mía, que manera de hacer titulares sin ton ni son. Vaya sensacionalismo.

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