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Más que un coche, por detrás parece una nave espacial, así es el nuevo Audi que avisa de un nuevo cambio de diseño 
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Más que un coche, por detrás parece una nave espacial, así es el nuevo Audi que avisa de un nuevo cambio de diseño 

DMQ
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Leire Lobato

Audi ya está trabajando en el nuevo A6 e-tron. Una berlina completamente eléctrica que hará acto de presencia dentro de unos años, pero del que ya se conocen algunos detalles técnicos clave.

Este nuevo Audi A6 e-tron contará con una versión específica para China que de momento se conoce bajo el nombre Audi A6 L e-tron. Una versión de la que se han filtrado algunas especificaciones técnicas que nos ponen sobre la pista de lo que llegará a Europa.

Filtrados datos básicos del nuevo Audi A6 L e-tron

El Audi A6 e-tron fue adelantado en forma de concept en el Salón del Automóvil de Shanghái 2021. Será una berlina eléctrica que lucirá un marcado aspecto deportivo , en la línea de los Sportback, y también muy futurista. Sobre todo en la parte trasera . Un modelo que todavía tardará en llegar al mercado en sus dos versiones, tanto la europea como la asiática. No obstante, algunos detalles clave han salido a la luz.

Audi A6 e-tron
Audi A6 e-tron

La web Yiche.com publica una filtración de algunas de sus características técnicas específicas. Por ejemplo, las capacidades de las baterías.

Audi A6 L e-tron
Audi A6 L e-tron

Tres configuraciones de batería

El modelo de acceso contará con baterías de iones de litio de con 83 kW o de 100 kW. En el primer caso alimentará un motor que trabajará sobre el eje trasero y conseguirá una autonomía de 550 km. Este modelo conseguirá el 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y una velocidad máxima de 209 km/h. La segunda opción contará con uno o dos motores eléctricos y conseguirá unos 600 km de autonomía. La versión de tracción trasera hará el 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y alcanzará 209 km/h. La versión con tracción total (quattro) rebaja el tiempo del 0 a 100 km/h a 5,7 segundos y la misma velocidad máxima.

Audi A6 e-tron
Audi A6 e-tron

Asimismo, el documento también se refiere a los periodos de carga. Estamos hablando de que será capaz de cargar un 80% de la batería en 25 minutos.

Y atención, porque también figuran las unidades que tienen previsto producir cada año. De la primera aparecen 150.000 unidades. A segunda prevé 2.400 unidades. Mientras que de la tercera 360.000 unidades.

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