Datos oficiales dejan muy tocado al nuevo modelo de Dacia: si te lo vas a comprar deberías saber esto y decidir qué hacer
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Sin lugar a dudas, una de las mejores noticias de los últimos meses ha sido la llegada del Dacia Spring. El primero modelo eléctrico de la firma rumana ya está disponible en el configurador de la firma y se sitúa como el coche eléctrico más barato del mercado. No obstante, antes de ir a por uno deberías tener algunos detalles en cuenta. Los repasamos a continuación.
EL Dacia Spring está anunciado en la web de la filial de Renault con dos tarifas. La primera es de 16.550 €. Pero esta cifra está sujeta a financiación. Exige una entrada de 6.981,37 €, 37 cuotas de 89 euros, una culta final de 7.892,76 € y una comisión de apertura de 309,78 €. Es decir, al final acabarás pagando 18.387,91 €. Y no existe forma de comprarlo al contado.
Los precios del Dacia Spring son los más baratos, pero tienen truco
Por otro lado, el Spring también está anunciado en la web de Dacia por un precio de 9.550 euros. Pero con esta cifra también hay que ir con cuidado.
Por un lado, porque cuenta con el máximo de las ayudas del Plan MOVES III. Es decir, tienes que entregar un coche para achatarrar de más de 7 años de antigüedad. Y eso cuando las ayudas de tu comunidad autónoma estén activadas, pues por el momento solo son accesibles en Baleares.
Motor demasiado comedido
Además, la cifra también está sujeta a financiación. Y Dacia no da detalles de cuál es el precio total, las cuotas o los intereses. Intuimos que la cantidad final rondará los 14.000 euros.
Y atención a lo más importante. El Spring solo está disponible en motores de 45 CV de potencia, con 19,1 segundos para hacer el 0 a 100 km/h y una velocidad máxima de 125 euros. Y el motor se alimenta de una batería de 27,4 kWh de capacidad que otorga una autonomía 230 km de autonomía según el ciclo WLTP. Es decir, sirve para moverte por zonas urbanas, pero poco más. Ahora debes decidir si realmente te conviene o es preferible ir a por algo superior como el Renault ZOE de 108 CV o el Opel Corsa-e de 136 CV, que financiando y con esas ayudas del Plan MOVES III te quedan por precios de 21.000 y 20.000 euros respectivamente.
