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Nuevo eléctrico supera a Porsche y compañía acelerando de 0 a 100 Km/h en 1,1 segundos
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Nuevo eléctrico supera a Porsche y compañía acelerando de 0 a 100 Km/h en 1,1 segundos

DMQ
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Leire Lobato

El Tesla Roadster SpaceX es uno de esos coches que nos trasladan al futuro. Y no solo por su diseño o su nivel tecnológico. También por la aceleración que ha trascendido que tendrá este modelo súper deportivo.

Hace un tiempo Tesla anunció que el convertible tendría una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 2,1 segundos. Una auténtica animalada que a nos dejó con la boca abierta.

Tesla Roadster SpaceX
Tesla Roadster SpaceX

El Tesla Roadster SpaceX conseguirá acelerar de 0 a 100 km/h en 1,1 segundos

Sin embargo, según unas imagen publicada en Twitter, el tiempo podría verse reducido en 1 segundo. Sí, has leído bien. El Tesla Roadster SpaceX conseguiría hacer el 0 a 100 en solo 1,1 segundos. Una cifra que deja en ridículo a Porsche, Masseratti, Ferrari y compañía.

Así lo confirma la imagen publicada por Zack en su cuenta de Instagram. El internauta se ha encontrado con un modelo expuesto en el Petersen Museum de Los Ángeles y ha compartido en la red social una imagen del texto que venía junto al coche, haciendo incidencia en el tiempo de aceleración que figura en él.

El tuitero ha nombrado a Elon Mask en su mensaje con el objetivo de que el CEO de Tesla confirmara la información. Y para su suerte, Mask ha respondido.

Será un sistema opcional y solo apto para los/las más valientes

“Sí, con el paquete opcional del propulsor cohete de SpaceX”, escribe Elon Mask. “Probablemente su uso no será prudente para aquellos con una condición médica”, añade, señalando que las sensaciones al volante serán como el ir en una “montaña rusa dura”.

Tesla Roadster SpaceX
Tesla Roadster SpaceX

De momento se desconocen muchos de los datos relacionados con el Tesla Roadster Space X, pero se conoce que este sistema de propulsión será opcional. Y también que para montarlo habrá que renunciar a los asientos traseros.

Asimismo, este propulsor funcionará con gas frió y estará situado detrás de la matrícula, que se levantará cada vez que se active el sistema.

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