Sale esto del nuevo Seat León. Si vas a comprarte uno, léelo
Seat presentó a principios de año su nuevo Seat León. Y, viendo el diseño de esta nueva generación, muchos ya dieron por hecho que superará en ventas a la anterior. Algo que, si bien es cierto no va a ser sencillo, puede que se convierta en realidad.
Entre otras cosas porque, como apuntan muchos en las redes, “este León es el más bonito de todos los que han fabricado”. Eso sí, parece que, tras una presentación y unas primeras semanas de impacto, llegan ahora las primeras malas noticias. O al menos las inesperadas.
Y es que, cuando está a punto de empezar el periodo de comercialización del nuevo León, Seat ya ha dado a conocer todos los detalles y todos los precios de las versiones que se ofrecerán en estos primeros meses.
El lío con el Seat León
Si bien es cierto que la versión más sencilla, un León con motor de gasolina 1.5 TSI de 130 caballos unido al acabado Style, llega por 20.890 euros, no son pocos los que se han quedado a cuadros al saber el precio de las versiones FR.
Entre otras cosas porque son muchos los que van directamente a por este acabado, el más completo. Un acabado que cuenta, entre otras cosas, con suspensión deportiva FR, paragolpes deportivos FR, salidas de escape simuladas, llantas de aleación de 17 pulgadas, insignia FR en la parte posterior, selector de modo de conducción "SEAT Drive Profile" y control dinámico del chasis y suspensión adaptativa.
Equipamiento de primer nivel para la versión más deportiva del Léon. Un acabado que, en el caso de asociarlo con las versiones más potentes, acaba siendo “muy caro”. En el caso de la versión con motor de gasolina 2.0 TSI de 150 caballos con cambio automático, se dispara hasta los 29.140 euros. En el caso del diésel 2.0 TDI con la misma potencia, la cantidad asciende a 30.340 euros.
Precios que, según muchos en las redes, “son exagerados para ser un Seat”. Veremos cómo empieza la vida comercial de esta nueva generación pero, visto lo visto, más de uno ya esta descontento.
Ponlo otra vez...por si no quedó claro. Y para la revista... configuré el st fr go XL y no llega a 30mil euros...y con bastantes extras....a falta de los descuentos y promociones de la marca. Y el motor 2.0 de 150 cv no existe...es un tsi de 150 con desconexión de cilindros....conocido por ACT.
El más bonito es el primer León acabado cupra, sin ninguna duda, lo miras y todavía parece Moderno.los nuevos tienen lo que tienen, mejor tecnología,mejores materiales,etc.. Pero eso pasa con todo después de más de 15 años de diferencia.ahora la línea exterior del León 1 cupra me parece la más refinada.
El más bonito es el primer León acabado cupra, sin ninguna duda, lo miras y todavía parece Moderno.los nuevos tienen lo que tienen, mejor tecnología,mejores materiales,etc.. Pero eso pasa con todo después de más de 15 años de diferencia.ahora la línea exterior del León 1 cupra me parece la más refinada.
El más bonito es el mk1 acabado cupra, sin ninguna duda, lo miras y todavía parece Moderno.los nuevos tienen lo que tienen, mejor tecnología,mejores materiales,etc.. Pero eso pasa con todo después de más de 15 años de diferencia.ahora la línea exterior del mk1 cupra me parece la más refinada.