Arranca el generador MotoE en Sachsenring
Juan Antonio Lladós
Sachsenring (Alemania), 3 jul .- El nuevo campeonato del mundo para motos eléctricas MotoE enciende sus generadores este fin de semana en el Gran Premio de Alemania que se disputará en el circuito de Sachsenring.
Dieciocoho pilotos, con la fémina española María Herrera a la cabeza y con diez nacionalidades representadas en la Copa del Mundo FIM Enel MotoE, afrontarán las seis citas previstas para esta primera temporada del campeonato de las motos eléctricas.
Además de Australia o Brasil, cuyo representante Eric Granado fue el primer vencedor del simulacro realizado en el circuito "Ricardo Tormo" de la Comunidad Valenciana, disputarán este innovador campeonato cuatro ex pilotos de MotoGP, entre ellos Sete Gibernau (dos veces subcampeón de MotoGP), dos ex campeones del mundo de 125 c.c., el español Nicolás Terol (2011) y el francés Mike di Meglio (2008), dos Campeones del Mundo FIM de Resistencia como el australiano Josh Hook (2017) y el francés Kenny Foray (2014).
La moto es obra del fabricante italiano Enérgica Motor Company S.p.A., que pondrá a disposición de los pilotos la primera moto eléctrica de alto rendimiento energético, la Enérgica Ego Corsa.
Entre las principales características técnicas de la moto la misma dispone de una batería con una capacidad de 20 Kwh, es capaz de ofrecer una potencia de hasta 120Kw (alrededor de 160 caballos), despliega una velocidad máxima entorno a los 270 km/h. y estará equipada con frenos Brembo, suspensión Öhlins y llantas Marchesini de la más alta calidad para la competición.
Todas las motos serán idénticas, aunque para algunos componentes, como por ejemplo la suspensión, los equipos podrán elegir entre un rango de rigidez diferente, dependiendo de las necesidades específicas del piloto.
Las motos se concentrarán en una zona específica denominada E-paddock, en la que cada equipo tendrá su propio taller con cargadores y paneles solares.
Enel X, el socio oficial de Carga Inteligente de la competición, proporcionará un dispositivo de carga móvil, el "JuiceRoll", compuesto por una unidad semi móvil y una unidad móvil por moto.
La unidad móvil acompañará a la moto en la parrilla y se utilizará para recargar la batería de la moto y dar energía a los calentadores de los neumáticos.
Los paneles solares se acoplarán con los Medidores Inteligentes, que son equipos de medición para realizar un seguimiento constante del uso de energía eléctrica en el evento.
Enel, además, proporcionará un sistema de distribución que conectará los "JuiceRolls" y las cargas auxiliares del paddock de MotoE a la parrilla, integrando los paneles solares y el resultado será la electrificación completa del evento MotoE, desde la parrilla hasta la moto.
El calendario de la Copa FIM de MotoE será:
5 al 7 de Julio Sachsenring, Alemania.
9 al 11 de agosto Red Bull Ring, Austria.
13 al 15 de Septiembre Misano, Italia. (Dos carreras)
15 al 17 de Noviembre Valencia, España. (Dos carreras)
La relación de pilotos inscritos es la siguiente:
.2. Jesko Raffin (SUI) .4. Héctor Garzó (ESP)
.5. Alex De Angelis (RSM) .6. María Herrera (ESP)
10. Xavier Simeon (BEL) 11. Matteo Ferrari (ITA)
14. Randy De Puniet (FRA) 15. Sete Gibernau (ESP)
16. Josh Hook (AUS) 18. Nicolás Terol
27. Mattia Casadei (ITA) 32. Lorenzo Savadori (ITA)
38. Bradley Smith (GBR) 51. Eric Granado (BRA)
59. Niccolo Canepa (ITA) 63. Mike di Meglio (FRA)
66. Niki Tuuli (FIN) 78. Kenny Foray (FRA).
