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Active, ya llega la versión Crossover que le faltaba al Ford Focus
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Active, ya llega la versión Crossover que le faltaba al Ford Focus

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Foto autor
Marco Antonio Martín
El precioso Focus.
El precioso Focus.

La versión Active, ya presente en el Fiesta y en el KA+, estará también disponible para las dos carrocerías que componen la familia Focus. Los precios oscilan desde los 23.800 euros para la versiones de cinco puertas y desde 24.800 euros para la familiar.

Active se diferencia porque ofrece una altura de conducción elevada y un estilo robusto inspirado en los SUV, que contará además con la ayuda de dos modos nuevos de conducción: "Slippery" (resbaladizo) y "Trail", además de los modos seleccionables del Focus (Normal, Sport y Eco), y con barras de techo de serie para ayudar a transportar bicicletas o el equipo deportivo.

Con el modo "Slippery" se ajusta el control electrónico de estabilidad y el de tracción para aumentar la fiabilidad en superficies con agarre reducido, como barro, nieve y hielo y proporciona una respuesta más pasiva del acelerador. Mientras que el modo "Trail", ayuda a mantener el impulso en superficies blandas; ajusta el frenado antibloqueo para permitir un mayor deslizamiento de las ruedas; configura el control de tracción para permitir un mayor giro de las ruedas.

Disponen del sistema Auto Start-Stop de serie para reducir los costes de funcionamiento; y con las nuevas transmisiones manuales de seis velocidades o las automáticas de ocho velocidades.  

Hay disponibles motores gasolina y diésel, todos ellos asociados a un sistema de tracción delantera, que incluyen los potentes y eficientes motores de gasolina EcoBoost de 1.0 litros y EcoBoost de 1.5 litros, que proporcionan hasta 182 CV, y los motores diésel EcoBlue de 1.5 litros y EcoBlue de 2.0 litros, que proporcionan hasta 150 CV, combinados con transmisiones manuales de seis velocidades o automáticas de ocho velocidades.

El motor de gasolina EcoBoost de 1.0 litros y 125 CV de Ford tiene unas emisiones de 107 g/km de CO2 y un consumo de 4.8 l/100 km. El EcoBoost de 1.5 litros y 150 CV emite desde 121 g/km de CO2 y consume 5.3 l/100 km. El diésel EcoBlue de 1.5 litros y 120 CV  emite 93 g/km de CO2 y su consumo es de 3.5 l/100 km. El diésel EcoBlue de 2.0 litros y 150 CV de Ford emite 114 g/km de CO2 y su consumo medio es de 4.4 l/100 km.

Las dos carrocerías están equipadas con la configuración de suspensión trasera independiente. El chasis cuenta con amortiguadores, barras estabilizadoras y geometrías de los bujes delanteros y traseros, además de una altura elevada en 30 mm en la parte delantera y 34 mm en la parte trasera con respecto al Focus estándar.

Las llantas de aleación de 17 pulgadas están equipadas con neumáticos 215/55 R17; también hay disponibles llantas de 18 pulgadas con neumáticos 215/50 R18.

Los detalles especiales le proporcionan a las versiones Active del Focus un carácter distintivo, versátil y resistente por dentro y por fuera. Destacan su rejilla oscura con un diseño de malla único y su diseño frontal.

Los diseños de parachoques delantero y trasero también son exclusivos de Focus Active, así como las placas protectoras delanteras y traseras con acabado plateado y los diseños de las llantas de aleación. Los colores vibrantes de la pintura incluyen el nuevo Blanco Metropolis y Naranja Glow, y también se puede optar por un techo de color en contraste con el de la carrocería..0

En el interior del habitáculo, el volante y la palanca de cambio tienen empuñadura de cuero, elementos en acabado brillante en el salpicadero y en los paneles de las puertas, y distintivos Active. Los asientos cuentan con el distintivo tejido Active con costuras azules, y también hay disponibles alfombras con costuras azules.

El nuevo Focus ofrece más espacio interior gracias a una distancia entre ejes 50 mm más larga (en comparación con el modelo anterior) y un suelo plano. Los ocupantes de los asientos delanteros disfrutan de un amplio espacio para los hombros de 1.421 mm, y la posición del salpicadero está optimizada para ofrecer un mayor espacio.

El espacio libre para las rodillas de los pasajeros traseros se ha mejorado en más de 50 mm en comparación con el Focus anterior. La altura de los hombros traseros se ha incrementado en casi 60 mm.  

Se puede acceder al maletero con los brazos cargados gracias a la tecnología de portón trasero manos libres, que permite acceder al maletero  con un simple movimiento de patada bajo el paragolpes trasero. El mejor amigo del hombre también puede disfrutar de la aventura: el espacio del maletero de la versión familiar ha sido diseñado para acomodar una gran jaula para perros con una capacidad máxima de 1.653 litros.  

El sistema de comunicaciones y entretenimiento SYNC 3 de Ford facilita a los conductores controlar las funciones de audio, navegación y climatización, además de los teléfonos inteligentes conectados mediante sencillos comandos de voz, y está respaldada por una pantalla táctil de 8 pulgadas a todo color que se puede manejar mediante gestos de pellizco y deslizamiento. El sistema es compatible con Apple CarPlay y Android Auto™, y está disponible junto con un sistema de audio Bang & Olufsen de alta calidad.

La nueva tecnología de módem integrado FordPass Connect para el Focus convierte al Active en un punto de acceso WiFi móvil con conectividad para hasta 10 dispositivos, y un cargador inalámbrico disponible debajo del tablero de instrumentos permite a los ocupantes cargar fácilmente smartphones.

El nuevo Focus Active ofrece sofisticadas tecnologías de asistencia al conductor para consolidar una experiencia de conducción intuitiva y sin estrés. Incluyen, entre otras, Control de Crucero Adapt, mejorado ahora con Stop & Go, Reconocimiento de Señales de Velocidad y Centrado de Carril. Sistema de Iluminación Frontal Adaptativa de Ford con nueva luz de curva predictiva, que preajusta los patrones de los faros para mejorar la visibilidad tomado como referencia las curvas en la carretera y -por primera vez en el sector- las señales de tráfico.

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