La lluvia volvió a estropear el ultimo día de ensayos de MotoGP y Superbikes
La copiosa e insistente lluvia que cayó este viernes sobre el Circuito de Jerez volvió a estropear los entrenamientos de pretemporada el último día que equipos del Mundial de MotoGP y Superbikes programaron durante la semana en el trazado andaluz.Desde el lunes, en el que empezaron a trabajar los pilotos de Superbikes, hasta este viernes, en el que estaban también otros de Moto GP, la lluvia protagonizó casi todos los ensayos, salvo en las jornadas de miércoles y jueves, en las que los test pudieron ser mas intensos.
En esta jornada el agua afectó otra vez y la mayor parte de los pilotos decidieron no salir a la pista. Sólo siete, cuatro de MotoGP y tres de Superbikes, sí lo hicieron.
El mejor tiempo lo marcó el probador del equipo Ducati de MotoGP, el italiano Michele Pirro (28 vueltas), con un crono de 1:51.651, muy alejado del 1:38.721 que logró el jueves el piloto norirlandés Jonathan Rea (Kawasaki), vigente campeón del mundo de Superbikes, que este viernes no salió a la pista.
Tampoco estuvo cerca del mejor tiempo realizado por un piloto de MotoGP en estos entrenamientos, conseguido también el jueves por el español Álvaro Bautista (Ducati), con 1:38.946.
El jueves, con la pista seca, fue un día de entrenamientos muy aprovechado por los equipos, todo lo contrario a este viernes. De hecho, los mejores tiempos de cada piloto ya se habían realizado antes de las 15.00 horas, tres antes de la hora de finalización de la jornada.
Tras el crono de Pirro se situó el japonés Takuya Tsuda (49 vueltas), probador de Suzuki, con un registro bastante alejado del primero, al cerrar su mejor vuelta con 1:53.626.
En tercera posición se situó el finlandés Mika Kallio (41 vueltas) con el nuevo prototipo de KTM para su estreno en MotoGP, con un tiempo de 1:53.814.
El mejor piloto de la categoría de Superbikes fue el italiano Marco Melandri (Ducati Aruba), en quinta posición con 1:54.567.
La pretemporada tiene previsto continuar a partir del 1 de febrero tras la parada obligatoria que exige la reglamentación de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) durante los meses de diciembre y enero.
