Los moteros siguen fieles a su cita a Jerez, pero cada año van más despacio

Cada año el gran premio de Motociclismo de Jerez se convierte en una peregrinación de moteros que acuden a esa cita y que cada vez, según comprueba la Guardia Civil de Tráfico, lo hacen a velocidades más bajas. Del pico más alto de media de 124,43 km/h que se registró en 2009 a los 101,35 k/m de este año.Así se refleja en el informe, al que ha tenido acceso Efe, que la Jefatura de Tráfico ha realizado con motivo del Gran Premio celebrado en el circuito de esa ciudad gaditana este fin de semana, que ha atraído a unos 50.000 moteros y durante el que se han producido casi 280.000 desplazamientos, un 2,21 por ciento más que el año pasado.
Según el informe, la evacuación del circuito y de los diferentes aparcamientos, así como las retenciones en el entorno se normalizaron en 2 horas y 44 minutos
Durante el fin de semana se ha realizado una campaña muy importante de vigilancia a través de los helicópteros Pegasus y los radares fijos.
Los agentes no han detectado infracciones de velocidad muy altas y las mediciones realizadas a motocicletas ha arrojado un resultado positivo: este año se ha obtenido la velocidad media más baja del último decenio.
En cualquier caso, sí que se ha "pillado" a alguna circulando a velocidades por encima del límite, pero nada que ver con otras citas. Así, el día 23 se detectó una velocidad máxima de 145 km/h en la A-4, mientras que en el año 2008 un radar detectó en la A-381 a una moto a 186 km/h.
Pese a ello, la media de velocidad alcanzada es la más baja desde 2007.
Otro dato positivo que resalta el informe es que en la edición de este año no se han observado motocicletas con la placa de matrícula oculta para ser identificados, mientras que en otras ocasiones se alcanzaron valores cercanos al 30 por ciento, como en 2007.
La siniestralidad está siendo cada vez más baja camino a Jerez o de vuelta. Este año no ha habido ningún accidente mortal en motocicleta en desplazamientos relacionados con el Gran Premio. El motorista fallecido de Benahavís (Málaga) realizaba un desplazamiento dentro del propio municipio.
Desde 1999, cuando se registraron nueve fallecidos, la accidentalidad mortal ha ido descendiendo, y frente a las seis víctimas de 2006 o las cinco de 2000 y 2003, en 2012 y 2013 no hubo ninguna, los dos años siguientes, una, y en el actual, ninguna.
Los paneles de mensaje variable han mostrado el fin de semana en el entorno del circuito 2.272 mensajes con información sobre el estado de la circulación y recomendaciones, es decir, una media de 31 a la hora.
Como conclusión, subraya el "comportamiento responsable y muy respetuoso de las normas de circulación registrado por los asistentes a la celebración del Gran Premio".