El Mercedes-AMG C 63 rompe la barrera de los 500 caballos
AMG, la división encargada de las versiones deportivas y personalizadas de Mercedes, ya tiene lista una nueva joya. Se trata del Mercedes-AMG C 63, que se estrena en el Salón de París estableciendo un nuevo récord para la Clase C de la firma de la estrella.
Porque gracias a su motor V8 biturbo de 4.0 litros, es capaz de ofrecer 469 caballos de potencia y nada menos que 510 para la versión C 63 S, convirtiéndose así en el Clase C más potente de la historia y superando al 507 Edition, única versión del modelo que hasta ahora había superado la barrera de los 500 caballos.
Ambas versiones del nuevo Mercedes-AMG C 63 van asociadas a la rápida y preciosa transmisión AMG SPEEDSHIFT MCT, de siete velocidades, y que nos permite elegir entre tres modos de conducción.
El resultado de este sensacional equipamiento técnico es una capacidad para acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,1 segundos (4,0 en la versión S), con un par motor de 650 Nm (700 Nm en la versión S). Y todo ello, mejorando de forma sensacional la eficiencia del motor al que reemplaza, con unas emisiones de CO2 de apenas 192 g/km.
El nuevo Mercedes-AMG C 63 estará disponible con las carrocerías berlina y familiar Estate. En su exterior destacan sus enormes tomas de aire en el paragolpes, sus llantas de 18 pulgadas (19 en la versión S), o su cuádruple salida de escape en la zaga. Y escondidos tras sus neumáticos, unos potentes discos de freno de 360 mm que, opcionalmente, pueden ser cerámicos.
En cuanto a sus novedades en el aspecto dinámico, destaca su nuevo chasis de aluminio y acero, su suspensión de cuatro brazos, su dirección electromecánica y el sistema AMG Ride Control, que adapta la amortiguación a las condiciones del asfalto. Por dentro, monta nuevos asientos deportivos AMG en cuero, e incluye detalles en aluminio y carbono en el salpicadero.
A partir del próximo mes ya se podrá reservar en los concesionarios de la marca. Será entonces cuando se den a conocer sus precios para el mercado español. Las primeras entregas están previstas para la primavera de 2015.
