El nuevo Cupra es, para muchos, el más atractivo de la marca
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Este Cupra marca el futuro eléctrico de la marca sin renunciar a la deportividad
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El coche estrella de Cupra en España revienta el precio
El nuevo Cupra Tavascan ha irrumpido en el mercado con una presencia que no deja indiferente. Para muchos, es ya el modelo más atractivo de la marca. Su imagen lo confirma desde cualquier ángulo. Es un SUV coupé 100% eléctrico. Con personalidad. Con líneas afiladas. Con ese toque deportivo que define a Cupra desde su nacimiento. Representa la evolución de Cupra hacia un futuro plenamente eléctrico sin renunciar a su carácter deportivo. Un coche que marca estilo. Un coche que marca tendencia. Un Cupra que, según muchos, ya es el mejor de la casa.
Sus proporciones lo convierten en un coche llamativo y equilibrado. Mide 4.644 mm de largo, 1.861 mm de ancho y 1.597 mm de alto. La batalla de 2.766 mm aporta estabilidad y espacio interior. El maletero, con 540 litros, demuestra que no solo ofrece diseño. También ofrece utilidad. Es un SUV práctico para el día a día. Pensado para viajar. Pensado para vivirlo.
El antes y el después de Cupra lo marca el Tavascan
El interior del Tavascan es uno de sus grandes argumentos. Es moderno. Es envolvente. Y está construido con materiales de alta calidad. Los acabados llaman la atención por su precisión. Todo está orientado al conductor. Todo transmite deportividad. Es un habitáculo atrevido, con carácter, que marca una clara diferencia frente a otros modelos eléctricos del mercado.
En el apartado mecánico, el Tavascan apuesta por un bloque eléctrico de 286 CV y 545 Nm de par. La tracción trasera refuerza su esencia deportiva. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos. Su velocidad máxima es de 180 km/h. La batería de 82 kWh permite una autonomía de 568 km WLTP. Es eficiente. Es potente. Es un equilibrio perfecto entre rendimiento y consumo.
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El equipamiento de serie es sorprendente. Incorpora llantas de 19”, con opciones de 20” y 21” para quienes buscan más presencia. Faros Matrix LED. Luces traseras con efecto 3D. Sistema Kessy Advance. Intelligent Park Assist con memoria. Asientos bucket en microfibra Dark Night. Pantalla multimedia de 15 pulgadas. Travel Assist 2.6. Climatizador de 3 zonas. Todo pensado para ofrecer un nivel tecnológico superior.
En cuanto al precio, el catálogo marca 52.010 euros para la versión de acceso. Sin embargo, la web anuncia un precio desde 36.100 euros, condicionado a financiar 21.000 euros a 60 meses e incluyendo las ayudas del Plan MOVES III. Una estrategia agresiva. Muy competitiva. Diseñada para posicionarlo fuerte en el segmento.