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Mazda resucita su nuevo buque insignia con una promoción que lo convierte en uno de los chollos de septiembre
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Mazda resucita su nuevo buque insignia con una promoción que lo convierte en uno de los chollos de septiembre

DMQ
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Leire Lobato

El mercado del motor ha caído notablemente en agosto para la mayoría de modelos. Excepto algunos tocados por una varita mágica, el grueso de modelos ha registrado menos matriculaciones en el último mes respecto a julio.

Sin embargo, cabe remarcar que algunos han caído más que otros. Y uno de los que ha sufrido menos es el Mazda CX-30, uno de los buques insignia de la firma japonesa en cuanto a ventas. Y no solo esto, también ha subido posiciones en los rankings de ventas.

Mazda CX-30 2021
Mazda CX-30 2021

El Mazda CX-30 sobrevive a la caída del mercado

En julio de 2021, el CX-30 ocupó el puesto 58 de los más vendidos, con 509 matriculaciones. Y ocupaba con 2.734 operaciones, estaba en el puesto 65 en ventas entre enero y julio.

En agosto, el CX-30 vendió 379 unidades, pero subió hasta el puesto 40 más vendido del mes. Mientras que llegando a 3.113 ventas, pasó a ocupar el puesto 64 del ranking de lo que va de año.

Mazda CX-30 2021
Mazda CX-30 2021

Las ofertas para el CX-30

Una supervivencia marcada por ofertas como las que podemos encontrar en la web de Mazda. Porque la tarifa oficial de acceso a la gama es de 27.339 euros. Sin embargo, este mes puede ser tuyo al contado por 24.599,40 €, o por 23.249,40 € si financias la compra.

Esta segunda fórmula exige una entrada de 5.839,34 €, una comisión de apertura de 334 €, 1 cuota de 147,65 €, 34 cuotas de 159 € y una última cuota de 14.686,08 €. Al final acabas pagando 26.413,47 €.

Mazda CX-30
Mazda CX-30

A cambio te llevas un CX-30 con un propulsor gasolina MHEV de 2.0 que desarrolla 122 CV de potencia y 213 Nm de par máximo. Se asocia a un sistema de tracción delantera y un cambio de marchas manual de 6 relaciones.

Con este motor acelera de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 186 km/h. Su consumo  combinado es de 5,1 litros cada 100 km.

Y en equipamiento incluye el acabado Origin. Que, entre otros detalles, incluye faros LED, Head Up Display, sistema de navegación, control de ángulo muerto, bluetooth, USB, control de crucero adaptativo, aviso pre-colisión, etc.

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  1. Josías Vergara

    Mazda un asco hasta ahora, tengo un mazda 3 y lo he ingresado a DERCO 9 veces para revisar un ruido en el tren delantero. Hasta ahora y la ultima ves que lo ingrese, ya van 15 días y sin poder reparar el vehículo. Ni hablar de un auto de reemplazo, aún no tengo nada. No recomiendo mazda.

  2. ARNSLDO VILLEGAS

    Que vergienza, el Mazda CX-30 caer de 152 CV a 122 CV, y mostrarlo como un avance tecnológico, Sres. No somos idiotas, los chilenos sabemos leer y tenemos memoria. Esto se llama obsolencia programada. Más aún alzas de más de un 30%. Tengo un Mazda 6 2015, como es posible retroceder tanto, insolito

  3. Pedro

    El coche no es nada recomendable, lo tengo desde hace dos años. El consumo de 5,1 no es verdad, con una conducción moderada no baja de los 7 litros. No estoy nada contento prueben otra marca. El motor eléctrico que tiene es de propaganda, no aporta nada al coche. Una gran desilusión.

  4. Joan comellas

    Com el cx5 bencina 165 cavalls cap.

  5. Susana Ruiz

    Es mentira, Mazda tiene mi auto desde el 7 de julio y no hay refacciones, sería la ultima marca que recomendaría, mal atención en cuanto a la reparación de auto, ahora dicen que podría entregarme mi auto el 30 de septiembre, si leyeron bien probablemente 30 de septiembre, dicen no tener refacciones te contestan mal y no te dan otra alternativa, tienen hospitalidad de auto pero tampoco te apoyan con esto, yo lo pensaría mucho antes de volver a comprar un mazda, soy una persona con discapacidad que requiero de mi auto para transportarme y ni por eso me apoyan. Piensen mucho antes de comprar esta marca de auto.

  6. Juan Carlos

    El consumo de 5'1 no se lo creen no borrachos tengo uno y no baja de 7'4 anda yaaa

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