La gama española del Mazda6 al detalle: precio y equipamientos
Aún tardará unos meses en llegar a los concesionarios (las entregas empiezan en enero de 2013), pero ya conocemos todos los detalles de la gama española del Mazda6, que tendrá un precio de arranque de 27.180 euros.
El Mazda6 vendrá desde el principio con dos carrocerías (sedán de cuatro puertas y familiar) que tendrán el mismo precio y tres motores: un 2.0 de 145 y un 2.5 de 192 en gasolina y un diésel de 2.2 litros desdoblado en dos niveles de potencia: 150 y 175 CV. Salvo en el 2.0, en los demás podrán pedirse además de con el cambio manual de seis velocidades con una caja automática que será la única opción para el diésel más potente.
La gama que presentará en España estará centrada en dos equipamientos principales: Style y Luxury, que se podrán completar cada uno de ellos con dos packs. El Style viene de serie con control de estabilidad, climatizador bizona, arranque por botón, control de crucero, espejos abatibles, radio cd con MP3 y conexiones auxiliares y USB, bluetooth y llantas de aleación de 17”.
Muy completo, como puede observarse, pero Mazda propone para mejorarlo un pack Confort que por 930 euros incluye asistente de cambio de caril, sensor de parking delantero y trasero y asientos con calefacción. O, por otros 1.130, un paquete de elementos de seguridad como el asistente de cambio de caril, luces de carretera automáticas y faros bixenón adaptativos.
El acabado Luxury incluye, como elementos adicionales al Style navegador, cámara trasera, llantas de 19”, alarma, un equipo de audio BOSE y acceso sin llave. Los packs disponibles son el Premium (asientos de cuero con reglaje eléctrico y memorias por 1.500 €) y el Travel (1.030 €), que solo está disponible para las versiones automáticas y que consta de un sistema precolisión (SBS) y el control de crucero adaptativo.
Fuera de los packs quedan pocas opciones individuales disponibles. Tan solo la pintura metalizada (520 €) y el navegador (que puede montarse en las versiones Style por 520 €), o algunos accesorios (toma para iPod, llantas con acabado plateado brillante, spoilers delanteros y traseros…
PRECIOS DEL MAZDA6
Gama gasolina (Sedán y Wagon)
Mazda6 2.0 Style (145 CV) - 27.180 €
Mazda6 2.5 Luxury Automático (192 CV) - 35.480 €
Gama diésel (Sedán y Wagon)
Mazda6 2.2 Style (150 CV) - 29.430 €
Mazda6 2.2 Style (150 CV) Automático- 31.430 €
Mazda6 2.2 Luxury (150 CV) - 32.980 €
Mazda6 2.2 Luxury (150 CV) Automático - 34.980 €
Mazda6 2.2 Luxury (175 CV) Automático - 37.630 €
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL MODELO
El nuevo buque insignia de Mazda mide 4.865 milímetros de longitud, 1.840 de ancho y 1.450 de alto, es decir, unos cinco centímetros más que en su anterior generación. Un crecimiento moderado que también afecta a su distancia entre ejes, unos diez centímetros superior y que, según la marca, permite que el espacio en el habitáculo sea mayor. Además, la anchura en las plazas delanteras es superior, al igual que la altura en las traseras, logrando así un mayor confort para todos los ocupantes.
Por fuera, la nueva generación del Mazda6 adopta los rasgos característicos del nuevo lenguaje de diseño de la marca japonesa, denominado KODO, y que ya pudimos ver en el prototipo Takeri el pasado año. Su chasis y su carrocería reducen su peso gracias al empleo de aceros de alta resistencia y mejoran la rigidez torsional en hasta un 30%. Todo el conjunto sigue las pautas marcadas por la arquitectura Skyactiv, cuyo objetivo es lograr vehículos más eficientes, algo con lo que también contribuye un coeficiente aerodinámico de 0,26, mejorado con respecto a la anterior versión del modelo.
Como anunció la marca el pasado mes de julio, una de las principales novedades de su nueva berlina será el sistema de recuperación de energía de frenada i-ELOOP, otro elemento enfocado a que el vehículo sea más ahorrador y menos contaminante.
En cuanto a dinámica, el nuevo Mazda6 asegura un mejor comportamiento en carretera gracias a sus suspensiones de tipo MacPherson del eje delantero y a las multibrazo del trasero, a mejoras técnicas tanto en el sistema de frenos como en la dirección asistida electrónica y a unas nuevas llantas de serie de 17" que pueden ser de 19" de forma opcional.
El equipamiento multimedia del nuevo Mazda6 dispone de una pantalla de 5 pulgadas, similar a la del CX-5, que se maneja mediante un mando giratorio situado en la consola central, y de otra pantalla de 3,5 pulgadas, situada en la zona de los relojes. Y la seguridad correrá a cargo de un sistema de frenado automático en ciudad, un sistema de advertencia de cambio de carril involuntario, la ayuda de arranque en pendiente, las luces de emergencia automáticas en frenadas fuertes, los faros adaptativos, la función de cambio automático entre luces largas y cortas y la protección para pasajeros y peatones en caso de colisión.
