Citroën C4 Aircross, un SUV con buenos argumentos

Citroën presenta su nuevo SUV, un vehículo muy atractivo estéticamente, basado en el Mitsubishi ASX, y que combina a la perfección tecnología, espacio y ecología, con versiones por debajo de los 120 g/km de emisiones de CO2 y tecnología Stop&Start de serie en todas sus motorizaciones.

Mide 4,34 metros de largo, 1,80 metros de ancho y 1,63 metros de alto, lo que le permite ofrecer un amplio espacio en sus cinco plazas y un maletero de 442 litros. La segunda fila de asientos puede plegarse totalmente para dejar un amplio espacio de carga completamente plano. Y en dichos asientos cuenta con una trampilla perfecta para el transporte de esquís. En su carrocería, destacan su frontal, con una amplia calandra cromada, y su perfil, con el diseño de aleta de tiburón invertida heredado del concept car Hypnos. Sus grandes llantas de aleación ligera de 18 pulgadas y unas llamativas ópticas traseras inspiradas en el C4 y en el Hypnos completan un conjunto que presta especial atención a la aerodinámica para mejorar cifras de consumo y emisiones.
Su gama de motores para el mercado español está formada por una versión diésel HDi de 115 CV, asociada a una caja de cambios manual de seis velocidades, otra de 1.8 litros y 150 CV, también con caja manual de seis marchas, y una gasolina de 1.6 litros y 115 CV con caja de cambios de cinco marchas. El diésel más pequeño tiene una versión de dos ruedas motrices, que tan sólo emite 119 g/km de CO2, y otra de cuatro ruedas motrices, que emite 129 g/km. Su par motor es de 270 Nm a 1.750 rpm, aunque puede alcanzar los 280 Nm en momentos puntuales gracias a la función 'overboost'.
La versión diésel de 150 CV también está disponible en versiones de dos o cuatro ruedas motrices y ofrece unas elevadas prestaciones y una destacada suavidad de funcionamiento. El motor gasolina 1.6i, por su parte, sólo está disponible en versión de dos ruedas motrices y sus emisiones se sitúan en los 135 g/km de CO2.
Fuera del mercado europeo Citroën pondrá también a la venta una versión gasolina de dos litros y 150 CV, con versiones en dos o cuatro ruedas motrices, asociada a una caja manual de cinco marchas o una automática de variación continua CVT.
Todos los motores del nuevo Citroën C4 Aircross cuentan de serie con sistema de parada y arranque Stop&Start, y con un alternador pilotado, que recupera la energía que se produce en las frenadas y las deceleraciones, acumulándola para que el vehículo pueda usarla cuando está al ralentí o circula a una velocidad constante.
Las versiones con tracción a las cuatro ruedas permiten al conductor seleccionar de forma manual entre tres modos de tracción, utilizando un mando situado por detrás de la palanca de cambios. En el modo 4WD el vehículo realiza automáticamente el reparto de la fuerza entre el eje delantero y el trasero en función de las necesidades de cada momento. En el modo 2WD, la fuerza se envía únicamente a las fuerzas delanteras y se minimiza el consumo de carburante. Si se opta por el modo LOCK el sistema envía de forma constante el 50% del par a las ruedas traseras.
El dinamismo del vehículo queda en manos de unas suspensiones pseudo-McPherson para el eje delantero y de un tren trasero multibrazo, de unos grandes neumáticos Bridgestone 225/55 R18 con llantas de 18 pulgadas -en el acabado Exclusive- y de multitud de ayudas electrónicas como el ESP, el ABS, el repartidor electrónico de frenada, la ayuda al arranque en pendiente o la dirección asistida, que ha recibido una puesta a punto especial en este modelo.
En su habitáculo encontramos iluminación de tipo LED, un techo panorámico acristalado con protección contra los rayos ultravioleta con cortinilla -opcional-, un volante forrado en cuero -a partir del acabado Seduction- y numerosos huecos portaobjetos, Puede llegar también un sistema de navegación GPS con pantalla táctil de siete pulgadas, con un disco duro de 10 Gb que además de la cartografía puede almacenar música, un sistema de audio que lee mp3 y es compatible con CD y DVD, unos altavoces que desarrollan una potencia de 710 vatios, conexión USB, manos libres bluetooth...
Los niveles de equipamiento para el mercado español, de menos a más equipado, se denominan Attraction, Seduction y Exclusive. Los precios van desde los 21.600 euros de la versión gasolina Attraction hasta los 31.600 euros de la versión diésel de 150 CV con tracción total y acabado Exclusive. Son los siguiente:
Citroën C4 Aircross 1.6i 115 Stop & Start 2wd Attraction 21.600 € 
Citroën C4 Aircross 1.6i 115 Stop & Start 2wd Seduction 23.400 € 
Citroën C4 Aircross 1.6i 115 Stop & Start 2wd Exclusive 25.400 € 
Citroën C4 Aircross HDi 115 Stop & Start 6v 2wd Attraction 23.800 € 
Citroën C4 Aircross HDi 115 Stop & Start 6v 4wd Attraction 25.800 € 
Citroën C4 Aircross HDi 115 Stop & Start 6v 2wd Seduction 25.600 € 
Citroën C4 Aircross HDi 115 Stop & Start 6v 4wd Seduction 27.600 € 
Citroën C4 Aircross HDi 115 Stop & Start 6v 2wd Exclusive 27.600 € 
Citroën C4 Aircross HDi 115 Stop & Start 6v 4wd Exclusive 29.600 € 
Citroën C4 Aircross HDi 150 Stop & Start 6v 2wd Seduction 27.600 € 
Citroën C4 Aircross HDi 150 Stop & Start 6v 4wd Seduction 29.600 € 
Citroën C4 Aircross HDi 150 Stop & Start 6v 2wd Exclusive 29.600 € 
Citroën C4 Aircross HDi 150 Stop & Start 6v 4wd Exclusive 31.600 €