El RACC espera recuperar en 2018 el tramo de Barcelona, suspendido este año
Barcelona no tendrá este año un tramo urbano en el Mundial de Rallys, pero la organización del Rally de España, el RACC, confía en recuperarlo para 2018, para lo cual deberá contar con el visto bueno del distrito de Sants-Montjuïc.Hace unos días, el RACC presentó en sociedad el trazado de este año del Rally de España, que volverá a tener a Salou (Tarragona) como el punto neurálgico de la prueba, que se disputará del 5 al 8 de octubre, con la sorpresa de que el tramo cronometrado de tres kilómetros en la montaña de Montjuïc desaparecía del calendario.
El presidente del RACC, Josep Mateu, dijo que "la negativa del Ayuntamiento de Barcelona a que el rally vuelva a Montjuïc afecta a la repercusión e imagen mundial del rally, de la ciudad y del país".
Según ha podido saber EFE, la negativa de albergar esta prueba no es tanto del ayuntamiento, sino del distrito barcelonés de Sants-Montjuïc, donde se defiende la idea de que este tramo se dispute un año sí y otro no.
Desde el departamento de deportes del consistorio se considera muy positiva la celebración de este tramo, aunque ni la alcaldesa Ada Colau ni el ayuntamiento han mediado en el asunto.
La idea de llevar el rally a Barcelona partió del RACC hace cinco años. Primero fue la salida de la prueba desde la Catedral y posteriormente se implantó el tramo cronometrado en la montaña de Montjuïc, icono barcelonés del motor, donde históricamente se habían celebrado pruebas del Mundial de F1 y de las 24 horas de resistencia de motociclismo, así como el salón del automóvil.
Cuando hubo cambio de poder en el Ayuntamiento, el RACC estaba celebrando la segunda edición del tramo cronometrado, con lo que el consistorio no tuvo fuerza para tirar atrás el acuerdo que se ha establecido de forma anual.
El año pasado, el distrito afectado por la prueba ya puso trabas para que se iniciase la cadencia bianual, pero finalmente ha logrado su suspensión para esta edición.
Los vecinos afectados argumentan que existen demasiados acontecimientos en la montaña durante el año que perturban el día a día y que los organizadores deberían buscar otro emplazamiento en la ciudad, a lo que el RACC se ha negado por contar Montjuïc con una imagen icónica que se desea proyectar en la transmisión televisiva que se suele hacer en directo a casi un centenar de países.
A pesar de tratarse de un acontecimiento de gran alcance, finalmente la alcaldesa no ha participado en las negociaciones que se han mantenido, dando por bueno que el consistorio no respaldará ni financiará actividades que en algún sector del ayuntamiento se consideran contradictorias con el espíritu inversor que predica el nuevo gobierno.
Uno de los responsables de la organización del Rally de España, Aman Barfull, también director deportivo del Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) y presidente de la Comisión de Rallys de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), ha asegurado a EFE que en los contactos que se han establecido con el ayuntamiento "ha faltado alguien que haya entendido que esta prueba era importante para Barcelona, para seguir manteniéndola en la órbita internacional".
"¿Cómo puede funcionar con un año sí y otro no? No lo sé. Pero cuando dejas de hacer una cosa, cuesta mucho retomarla. Hay que poner en valor las cosas y con este tramo el posicionamiento de ciudad en el mundo no tiene precio. Si englobamos bajo el paraguas de Barcelona lo que se hace en Montmeló, no hay ninguna ciudad en el mundo que tenga cuatro pruebas mundiales del motor: F1, MotoGP, mundial de Rallys y Rallycross. Esto sólo lo tenemos aquí", ha destacado.
Barfull ha subrayado que el tramo de Barcelona en los últimos tres años "se pasaba en directo a más de ochenta países".
"Descartamos otro emplazamiento. Este tramo urbano o lo hacemos en Barcelona y en Montjuïc o no lo haremos. Cuando hemos asociado el Rally de España a la marca Barcelona hemos salido ganando todos. Todos sabemos que Montjuïc es un espacio mítico. A ver el año que viene", ha sentenciado el responsable de los rallys del RACC.
Aman Barfull ha admitido que en los últimos años la celebración del Rally de España en Cataluña se ha estabilizado, disputándose este año la vigésima octava edición consecutiva, pero ha señalado que si la organización no cuenta con ayudas sólidas ante la falta de un patrocinador principal, habrá que "admitir el diálogo con quien sea".
No es la primera vez que Barfull alerta sobre una situación similar, hasta el punto de que en ocasiones se ha hablado de Aragón como posible destino de la prueba española, aunque el responsable del los rallys confía en que las instituciones catalanas vuelvan a apostar por los grandes acontecimientos deportivos del motor que se organizan tanto en Barcelona como en el Circuito de Barcelona-Cataluña.
