Victoria para Vettel en su país y golpe de mano al campeonato

Aguantó como un jabato los infructuosos intentos de Lotus sobre la pista y desde el muro.

Estrategia. Esa era la palabra clave ayer y ese ha sido el factor definitivo para darle el triunfo a Sebastian Vettel en el Gran Premio de Alemania. Pero no ha sido tanto por el neumático elegido para la salida como por el momento en el que hacer la última parada, que ha sido donde se ha decidido la carrera.
Porque las circunstancias de carrera nos han deparado un final con tres pilotos (Vettel, Grosjean y Raikkonen) separados por apenas dos segundos a falta de 20 vueltas, con Alonso observando la pelea a unos metros de distancia. Lotus ha jugado sus dos bazas metiendo antes a Grosjean obligando así a Vettel a cubrir posición y retrasando el último cambio de Raikkonen para hacer la última tanda con blandos.
Y a punto estuvo de lograrlo el finlandés, que llegó a cazar a Vettel a falta de dos vueltas, pero el campeón del mundo supo resistir los ataques de Raikkonen para lograr su deseada primera victoria en el Gran Premio de casa. Algo parecido le sucedió a Grosjean, que se vio acosado por el Ferrari de Alonso, que acabó a su estela, pero fuera del deseado podio.
Para Ferrari, efectivamente, la estrategia jugó un papel importante en el desarrollo de la carrera, pero quizá no fue tan decisivo como esperaban los italianos. Los neumáticos blandos se degradaron pronto, pero algunos pilotos como Vettel o los dos Lotus gestionaron bien el momento del cambio de gomas y no se vieron muy perjudicados por el tráfico. Alonso consiguió subir hasta la quinta plaza tras la primera parada, por detrás de Vettel, los dos Lotus y Hamilton.
El español libró una durísima batalla con el británico, que sufrió importantes problemas de degradación durante toda la prueba. En esa pugna Alonso se dejó un buen puñado de segundos que parecía que iban a costarle el podio, pero la aparición del coche de seguridad mediada la prueba apretó esas cuatro posiciones.

Hasta la última parada, en la que tuvo que poner los obligatorios neumáticos blandos, el español no pudo igualar el ritmo de los de cabeza. En ese último stint Alonso se aprovechó de la parada temprana de Grosjean para acercarse a su estela en el tramo final. Y quizá lo hubiese logrado de no ser porque el Ferrari se quedaba sin gasolina… de hecho, tuvo que parar el coche nada más pasar la línea de meta.
Los grandes derrotados hoy fueron los Mercedes, que acusaron problemas de neumáticos durante toda la carrera. Hamilton, saliendo desde la pole, sólo pudo salvar la quinta plaza en el stint final de la carrera y Nico Rosberg apenas subió desde el undécimo de partida hasta el noveno final.
Mejor le fueron las cosas a los McLaren, que acabaron sexto (Button) y noveno (Pérez) y a Mark Webber, que pese a rodar con vuelta perdida por un incidente en boxes se vio beneficiado por el Safety Car, que le permitió recuperar la vuelta perdida y remontar hasta un increíble séptimo lugar final.
Con este triunfo Vettel se afianza en la clasificación general del Mundial con 34 puntos de ventaja sobre Fernando Alonso, neutralizando así el efecto de su abandono en Silverstone. La siguiente carrera del Mundial de Fórmula 1 se disputará el domingo 28 de julio en Hunagaroring, escenario del Gran Premio de Hungría.
CLASIFICACIÓN DEL GRAN PREMIO DE ALEMANIA
1. Sebastian VETTEL (Red Bull) 
2. Kimi RAIKKONEN (Lotus) - a 1.0 s. 
3. Romain GROSJEAN (Lotus) – a 5.8 s. 
4. Fernando ALONSO (Ferrari) – a 7.7 s. 
5. Lewis HAMILTON (Mercedes) - a 26.9 s. 
6. Jenson BUTTON (McLaren) - a 27.9 s. 
7. Mark WEBBER (Red Bull) – a 37.5 s. 
8. Sergio PÉREZ (McLaren) - a 38.3 s. 
9. Nico ROSBERG (Mercedes) – a 46.8 s. 
10. Nico HULKENBERG (Sauber) – a 49.8 s. 
11. Paul DI RESTA (Force India) - a 53.7 s. 
12. Daniel RICCIARDO (Toro Rosso) - a 56.9 s. 
13. Adrian SUTIL (Force India) – a 57.7 s. 
14. Esteban GUTIÉRREZ (Sauber) – a 1:00 
15. Pastor MALDONADO (Williams) - a 1:01 
16. Valtteri BOTTAS (Williams) - a 1 vuelta 
17. Charles PIC (Caterham) - a 1 vuelta 
18. Giedo VAN DER GARDE (Caterham) – a 1 vuelta 
19. Max CHILTON (Marussia) – a 1 vuelta 
20. Felipe MASSA (Ferrari) - abandono 
21. Jules BIANCHI (Marussia) - abandono 
22. Jean Eric VERGNE (Toro Rosso) – abandono