La FIA estudia que los monoplazas sean más difíciles de pilotar desde 2016
La significativa reducción de las audiencias televisivas de la Fórmula 1 y la entrada en la parrilla de pilotos extremadamente jóvenes, como Max Verstappen, ha encendido las alarmas en la FIA, que durante los próximos meses estudiará un cambio en la reglamentación para que los monoplazas sean más difíciles de pilotar a partir de 2016.
Los responsables de los equipos ya estudian fórmulas para lograrlo, confiando en que con este cambio se consiga atraer a más seguidores a la competición. Sospechan que los fans han perdido interés porque los coches actuales parecen fáciles de pilotar, lo que posibilitaría que un chico de sólo 16 años, como Verstappen, tuviera ya sitio en Toro Rosso.
El estudio se llevará a cabo durante los próximos meses y, en caso de llevarse a la práctica, no sería nunca antes de 2016. Los aspectos en los que habría cambios serían las dimensiones de los monoplazas, su aerodinámica y el agarre de los neumáticos.
Ricciardo, piloto de Red Bull, confiesa que aunque la última generación de monplazas es compleja a nivel técnico, no son coches tan difíciles de pilotar como en años anteriores: "Físicamente no es como dar un paseo por el parque, pero es más fácil que hace dos años al menos. Si los coches son más rápidos, serán más complicados de pilotar. Pero lo que no queremos es hacer coches rápidos como hace una década ya que no puedes ni siquiera seguirlos porque ensucian el aire. Creo que ahora no es algo malo pero probablemente, algunos cambios se podrían hacer”.
El excampeón mundial Alain Prost, por su parte, cree que ha llegado el momento de construir coches más difíciles de pilotar para recuperar la esencia de la Fórmula 1 de antaño. Y sobre Verstappen, cree que podrá pilotar sin ayuda alguna: Va a poder pilotar el monoplaza sin problema. Esto era absolutamente imposible en nuestra época, los coches eran demasiado difíciles de pilotar. Todos los años había pruebas en Portugal, deteníamos la temporada un mes a veces para probar. Pero la primera vez que fuimos a Portugal, era imposible completar todo un día de test, ¡no había manera! Era físicamente muy complicado, no como ahora. Eso no significa que quieras regresar a entonces, pero creo que la velocidad de los coches durante las carreras y el agarre no son muy buenos. Son bastante lentos, necesitamos tener una F1 apropiada”, aseguró el francés a Autosport.
