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Fernando Alonso tira de destreza: susto en la entrada a boxes con maniobra 180º incluida

Fernando Alonso, en el GP de China (Foto: DAZN).
29 años buscando el rebufo de Alonso y Márquez.

Fernando Alonso es uno de los pilotos que más destreza tiene al volante. Nadie se esconde en afirmarlo. Desde compañeros hasta rivales son conscientes que el piloto asturiano tiene un don y lo demuestra en cada fin de semana que puede. Ya sea con salidas surrealistas, adelantamientos inimaginables o salvadas como la que ha hecho en la FP1 del Gran Premio de China. Durante estos días solo se disputaran unos entrenamientos libres, ya que la 'sprint' hace acto de presencia por primera en la temporada 2024. La importancia de los mismos era superlativa, pero en este caso Alonso tuvo serios problemas para poder rodar en tiempos competitivos.

En penúltima posición terminó el monoplaza de Fernando. Una situación que dista drásticamente de Lance Stroll. El canadiense ha liderado la sesión de entrenamientos, terminando por delante de Oscar Piastri y Max Verstappen. Algo que seguramente el propio Alonso ha debido de aplaudir. Y es que fue el asturiano quien elogió el trabajo de Stroll este jueves. "Creo que el análisis que puede aportar Lance es vital para nosotros, para poder mejorar el coche. Yo soy un poco más insensible a estas cosas y no es tan bueno. Creo que ambos estamos intentando ayudar al equipo tanto como podamos y la dirección en la que estamos desarrollando el coche o cómo terminamos las configuraciones en el fin de semana es siempre igual", destacaba Alonso.

La salvada de Fernando Alonso en China

Más allá de los problemas de Alonso en la FP1, destaca una imagen protagonizada por él mismo. El español entraba en boxes y fue incapaz de detener el monoplaza antes de la curva para encarar bien el pit-lane. Tras bloquear los neumáticos delanteros, Alonso tuvo que tirar de destreza para primero esquivar algunas protecciones y, luego, hacer un movimiento perfecto de 180º para cambiar de dirección. La destreza recae en que el espacio para hacer ese movimiento no era tan grande como para que saliese tan bien.


"No creo que cambie mucho la aproximación al Sprint respecto al año pasado. Ahora se puede aprender en la calificación y en la carrera cortas y sacar conclusiones para el resto del fin de semana, pero no cambia demasiado", añadía este jueves Alonso hablando sobre la primera de las seis 'sprint' que habrá a lo largo de la temporada 2024.

Fernando Alonso, en el GP de Bahréin (Foto: Cordon Press).

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