El nuevo Nissan es, para muchos, el más rompedor de la marca
-
Este nuevo se postula como uno de los eléctricos urbanos más interesantes del momento
-
Nissan deja KO al X-Trail
El nuevo Nissan Micra ya está aquí. Ya se vende en España. Y no es una simple actualización. Es una revolución total. Un cambio de era. El utilitario japonés abandona los motores tradicionales y se convierte en un coche 100% eléctrico. Un salto valiente que marca el futuro de la marca.
Lo más llamativo es su origen técnico. El Micra comparte plataforma y desarrollo con el Renault 5, su hermano francés. Ambos salen de la misma planta. Y la relación es evidente en proporciones y tecnología. Aun así, el Nissan mantiene su identidad propia. Más musculoso, moderno y atrevido. Para muchos, el más rompedor que ha hecho la marca en años.
El nuevo Nissan Micra, basado en el Renault 5, ya se vende en España
En cifras, el Micra se mueve dentro del segmento urbano, pero con medidas generosas. 3,9 metros de largo. 1,8 de ancho. 1,5 de alto. Una batalla de 2,5 metros que garantiza espacio interior. Su maletero, de 326 litros, compite sin complejos con rivales como el Peugeot e-208 o el Opel Corsa-e. Abatiendo los asientos, llega a 1.106 litros. Más que suficiente para el día a día.
La tecnología también da un salto. El Micra incorpora bomba de calor, perfecta para mejorar la eficiencia en invierno. Y viene con V2L, una función que permite utilizar la energía del coche para alimentar aparatos externos. Desde un portátil… hasta una cafetera. Un detalle que marca la diferencia. Un toque práctico. Muy japonés.
Dos versiones mecánicas
En lo mecánico, ofrece dos versiones. La primera: 90 kW (122 CV), 225 Nm, batería de 40 kWh y 310 km de autonomía. Ligero, con 1.400 kg y carga rápida de 80 kW. De 15% a 80% en solo 30 minutos. El precio arranca en 18.450 euros financiados. 19.950 al contado. Y con el Plan MOVES III pueden descontarse hasta 7.000 euros. Un chollo eléctrico.
El acabado Acenta llega bien equipado. Climatizador, Apple CarPlay, Android Auto, pantalla de 10,1 pulgadas, faros Full LED automáticos, control de crucero adaptativo, llantas de 18 pulgadas… Un paquete muy completo para su precio.
La segunda versión sube el listón. Gran Autonomía. 110 kW (150 CV), 245 Nm, más músculo y más alcance: 408 km. Pesa algo más, 1.524 kg, pero ofrece mejores prestaciones. Su precio: 23.500 euros.