Kia ha confirmado el cese definitivo de ventas del e-Niro en España y otros mercados europeos, marcando así el final de un modelo que tuvo un papel destacado en la transición hacia la movilidad eléctrica. Este SUV compacto 100 % eléctrico fue una de las primeras apuestas de la marca en el segmento cero emisiones, pero ya no forma parte de su estrategia comercial actual.
Lo destacable en este caso es que su retirada no responde a un fracaso comercial, sino a una estrategia clara de renovación. Kia apuesta ahora por una nueva generación de modelos eléctricos desarrollados sobre plataformas específicas, con mejor eficiencia energética, mayor autonomía y tiempos de carga optimizados. En este contexto, la aparición del nuevo Kia EV3, que recoge el testigo dentro del mismo segmento, ha acelerado el fin de ciclo del e-Niro.
A pesar de la desaparición de su versión eléctrica, el Niro no desaparece como modelo. Continúa a la venta en versiones híbrida autorrecargable (HEV) e híbrida enchufable (PHEV), que mantienen su vigencia en un mercado donde la electrificación parcial sigue teniendo fuerte demanda. Sin embargo, la supresión del e-Niro indica un giro definitivo hacia arquitecturas eléctricas más modernas dentro de la marca.
Kia se encuentra en pleno proceso de consolidación de su gama 100 % eléctrica, y el reposicionamiento del catálogo es parte esencial de esa evolución. El e-Niro, que fue pionero dentro de esta oferta, cede ahora su lugar a vehículos más competitivos tanto en coste como en tecnología, en línea con las expectativas actuales del mercado.
Por todo ello, el final del e-Niro no supone un retroceso, sino un paso adelante en la estrategia eléctrica de Kia. Su legado permanece como base de una evolución que ya se refleja en los nuevos modelos desarrollados bajo criterios más ambiciosos y adaptados al futuro de la movilidad.