El Leapmotor B10 es la solución al problema en España
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España necesita coches eléctricos asequibles, bonitos y funcionales y el futuro B10 reúne las tres cualidades
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Leapmotor tiene un SUV que hará mucho daño a sus rivales en Europa
El Leapmotor B10 llega en el momento justo. En un país como España, donde los coches eléctricos aún despiertan dudas por su autonomía limitada y los precios elevados, este modelo chino promete ser la solución que muchos esperaban. Stellantis lo sabe, y por eso apuesta fuerte por su alianza con Leapmotor, una marca que no solo quiere vender coches, sino cambiar las reglas del juego en el mercado europeo.
El B10 es un crossover eléctrico de líneas limpias, con un diseño moderno y minimalista que rompe con la estética habitual de los coches asiáticos. Sus faros finos, el frontal sin rejilla y una firma luminosa dinámica le dan un aspecto muy europeo. Mide algo más de 4,5 metros, pero su presencia en carretera transmite mucha más fuerza.
Hasta ahora, el Leapmotor B10 está disponible en tres versiones eléctricas
En el interior, el salto tecnológico es evidente. El protagonismo se lo lleva una pantalla táctil de 14,6 pulgadas, integrada en una consola central elegante y despejada. El diseño interior combina minimalismo y confort, con materiales de buena calidad y una distribución muy intuitiva. Todo esto, junto a un techo panorámico de serie y un equipamiento completo incluso en las versiones básicas, convierten al B10 en una opción muy tentadora.
El modelo se ofrece en tres versiones, todas con un motor eléctrico de 218 CV. Hay dos baterías LFP (ferrofosfato de litio): una de 56,2 kWh, con 361 km de autonomía, y otra de 67,1 kWh, que alcanza 434 km. Son cifras respetables, pero algo por debajo de las que ofrecen rivales coreanos y europeos. Ese es su punto débil actual.
La gama se completará con una versión EREV con hasta 1.000 km de autonomía
Sin embargo, la marca ya trabaja en la solución definitiva: una versión con tecnología EREV (vehículo eléctrico de autonomía extendida). Este sistema, presente ya en el Leapmotor C10, combina el motor eléctrico con un pequeño motor de gasolina generador, lo que eleva la autonomía total hasta los 1.000 kilómetros.
El lanzamiento de esta versión está previsto para 2026, y podría ser el golpe sobre la mesa que necesitaba la marca. Con un precio competitivo, un diseño atractivo y la posibilidad de viajar sin miedo a quedarse sin batería, el Leapmotor B10 podría convertirse en el eléctrico más equilibrado del mercado.