El no va más en calidad-precio está firmado por Renault; ahora mismo no tiene rival

El Renault 5 E-Tech ya es una realidad. Y con él, Renault ha conseguido lo que muchos creían imposible: un coche eléctrico asequible, bonito y con calidad real. Su diseño retro y encantador recuerda al mítico R5 de los años 70, pero con tecnología de última generación y una relación calidad-precio que deja atrás a rivales como el Fiat 500e o el Dacia Spring.

Mide 3,92 metros de largo, 1,80 de ancho y 1,49 de alto, con una batalla de 2,54 metros. Su tamaño compacto lo hace perfecto para la ciudad, pero con espacio suficiente para cuatro adultos y un maletero de hasta 326 litros. Es el equilibrio ideal entre utilidad urbana y practicidad diaria.

Así es el Renault 5 más barato

Su motor eléctrico de 95 CV y 215 Nm de par máximo ofrece una conducción ágil y silenciosa. Con la batería de 40 kWh, logra 310 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP, más que suficiente para el día a día. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12 segundos y la velocidad máxima de 130 km/h completan una propuesta realista, eficiente y muy competitiva.

Pero donde el Renault 5 E-Tech destaca de verdad es en su equipamiento de serie. Incluye pantalla central de 10 pulgadas, cuadro digital de 7 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, ayuda al aparcamiento trasero, control de crucero, sensor de lluvia y luces automáticas, climatización manual, modo ECO, actualizaciones remotas FOTA y mantenimiento conectado durante ocho años. Todo esto, sin pagar extras.

Con este  R5, circular por la ciudad ya no será un infierno

Además, presume de un comportamiento dinámico ejemplar. Su bajo centro de gravedad y su chasis optimizado hacen que el coche se agarre con firmeza en curvas y transmita seguridad y control. La tracción delantera aporta confianza incluso en carreteras húmedas, mientras que la suspensión ajustada al detalle consigue un equilibrio perfecto entre comodidad y estabilidad.

El precio es otra de sus armas. Desde 23.726 euros al contado, o 263 euros al mes si se financia, el nuevo R5 rompe el mercado. Ningún eléctrico con este nivel de calidad, equipamiento y autonomía ofrece algo parecido. Ni siquiera las marcas chinas logran igualar su ajuste de materiales, diseño interior y sensación de robustez.