Es uno de los coches más bonitos de Fiat, pero únicamente ha vendido 166 unidades en el último mes
-
Tres versiones mecánicas: gasolina, híbrida y eléctrica
-
Diseño, equipamiento, comportamiento, versatilidad… no parecen argumentos suficientes en España
-
Fiat tiene uno de los mejores ‘anti-Dacia’ del mercado
El Fiat Grande Panda llegó con mucha expectación. Campaña de marketing, un diseño fresco y la promesa de ser un coche equilibrado en todo. Sin embargo, la realidad en los concesionarios ha sido muy distinta. En agosto solo se han matriculado 166 unidades, lo que lo coloca en la posición 96 del mercado mensual.
Si miramos el acumulado del año, la situación no mejora. En lo que llevamos de 2025, el Grande Panda apenas ha alcanzado las 358 matriculaciones, situándose en la posición 196 del ranking anual. Una cifra muy baja para un modelo que muchos consideran atractivo y con una buena relación calidad-precio.
Un SUV ideal para la ciudad y algo más a precio de low cost
No es un coche pequeño. Mide 3,99 metros de largo, 1,75 de ancho y 1,60 de alto, con una batalla de 2,54 metros. Su tamaño lo coloca en el mismo terreno que rivales como el Citroën C3 o el Jeep Avenger, pero con un aire propio que juega la carta del diseño italiano.
En mecánicas, la gama es variada. Existe una versión de gasolina con 100 CV, otra híbrida ligera de 110 CV y una opción eléctrica de 113 CV, capaz de superar los 300 kilómetros de autonomía. Es el mismo sistema que utiliza el Citroën ë-C3.
En cuanto a precios, parte desde 18.150 euros, aunque en la web de la marca se ofrece desde 16.933 euros en promoción. Una tarifa muy competitiva que incluye motor gasolina de 1.2 litros y 205 Nm, cambio manual y un consumo medio de 5,7 litros cada 100 km.
El Fiat Pandina no tira en España
El equipamiento de serie, incluso en el acabado básico Pop, no está nada mal. Viene con aire acondicionado, pantalla digital de 10 pulgadas, asistentes de seguridad avanzados, ISOFIX, sensores traseros y hasta un sistema de freno de seguridad activo. Un paquete difícil de criticar por el precio.
¿Por qué entonces vende tan poco? Tal vez la fuerte competencia, la falta de versiones más llamativas o el peso de otros modelos consolidados en el segmento. Lo cierto es que el Fiat Grande Panda tiene argumentos para ser un éxito, pero hoy por hoy sus números no reflejan todo lo que ofrece.