El mercado de coches nuevos en España sigue creciendo con fuerza. En lo que va de 2025, se han vendido 708.139 vehículos, lo que supone un aumento del 14,3% respecto al año anterior. Pero el verdadero protagonista de este crecimiento es un tipo de tecnología: los híbridos enchufables (PHEV).
Entre enero y julio, se han matriculado 68.388 unidades PHEV. Esto representa un aumento del 94,51% frente al mismo periodo de 2024. Un dato espectacular que confirma el cambio de tendencia en los gustos del consumidor español. Y buena parte de este éxito tiene un nombre propio: BYD Seal U DM-i.
Este SUV chino ha sorprendido a todos con su gran acogida en el mercado. Con 5.648 unidades vendidas, se ha convertido en el PHEV más vendido de España en lo que va de año. Supera incluso a modelos populares como el Toyota C-HR y el Ford Kuga. La propuesta de BYD está funcionando.
Los resultados son igual de buenos en julio. Se vendieron 12.311 unidades PHEV, lo que supone un aumento del 178,78% en comparación con julio de 2024. La cuota de mercado de los híbridos enchufables alcanzó el 12,52%, su mejor cifra hasta ahora.
Mientras tanto, aunque en julio no fue el líder absoluto, el BYD Seal U DM-i mantuvo el tipo con 738 unidades vendidas, quedando justo por detrás del MG HS PHEV y el Toyota RAV4. Aun así, su regularidad a lo largo del año lo consolida como referente del sector.
El éxito de este BYD se explica por su diseño moderno, su tecnología eficiente, su autonomía eléctrica destacada y un precio competitivo frente a los rivales europeos y japoneses. Una combinación difícil de igualar por la competencia.