Las ventas de coches de gasolina en España atraviesan un momento complicado. En julio de 2025, se registraron 28.153 matriculaciones, lo que supone un descenso del 6,59% respecto al mismo mes del año anterior. Aun así, el motor de gasolina mantiene una cuota de mercado del 28,63%.
El balance entre enero y julio también refleja una caída. Se han vendido 216.432 turismos de gasolina, un 12,56% menos que en los primeros siete meses de 2024. Pero no todos los fabricantes están perdiendo terreno. Seat, por ejemplo, vive un momento dulce.
El gran protagonista es el Seat Ibiza. Este utilitario español se ha convertido en el coche de gasolina más vendido en España tanto en julio como en lo que va de año. En el último mes, sumó 2.157 unidades, superando a todos sus rivales.
Le sigue muy de cerca el SEAT Arona, que en julio alcanzó las 1.922 unidades vendidas. Ambos modelos lideran el ranking nacional, por encima de opciones fuertes como el Volkswagen T-Roc, el Opel Corsa o el Volkswagen Taigo.
En el acumulado del año, el SEAT Ibiza mantiene su posición dominante con 14.417 unidades matriculadas, seguido del Arona con 14.026. El resto del top 5 lo completan el Volkswagen Taigo, el Opel Corsa y el MG ZS.
Curiosamente, el Dacia Sandero, que suele dominar el mercado general, no lidera esta categoría. Su fortaleza está en otras motorizaciones. Esto confirma que SEAT ha sabido adaptarse mejor a la demanda de gasolina en el mercado español.