Va a hacer mucho daño a Toyota porque es pequeño, bonito y barato

Honda se ha sacado un as bajo la manga. Se llama N-ONE e y es su nueva apuesta para conquistar la ciudad. Un eléctrico compacto que puede hacer mucho daño a Toyota, sobre todo al Aygo X, por precio, diseño y planteamiento. Y es que no hace falta correr para ganar la carrera: basta con ser el más práctico.

Su estreno no ha pasado desapercibido. Primero fue Goodwood 2025, después las imágenes filtradas desde Japón. Ahora, Honda muestra su nueva joya urbana al desnudo. Un coche pensado para el día a día, que mezcla estilo retro y soluciones inteligentes.

Honda trae un kei car a Europa

Este N-ONE e es más grande que el kei car original, pero sin perder su esencia. Mide 3,9 metros y mantiene sus formas redondeadas, sus faros LED circulares y un aire simpático que recuerda a los pequeños Honda del pasado. Tiene cinco puertas, proporciones equilibradas y una silueta que lo hace destacar entre los urbanos tradicionales.

El interior no busca impresionar, sino funcionar. Todo está pensado para facilitar la vida al conductor. Asientos traseros abatibles en varias configuraciones, espacio bien aprovechado y un maletero más flexible de lo que parece. Aquí manda la versatilidad, no el lujo.

En el frontal, algo sorprendente: dos tomas de carga diferenciadas. Una para corriente continua, otra para alterna. Pero hay más. El coche puede hacer de fuente de energía. Gracias al sistema V2L, puede alimentar dispositivos eléctricos desde su batería. Ideal para un picnic, un camping o una emergencia.

Será un alternativa eficiente para la ciudad a los Toyota Yaris, Mazda2 y compañía

Todavía no hay datos oficiales sobre potencia o autonomía. Tampoco sobre el precio, aunque todo apunta a una cifra muy competitiva. Si se mantiene por debajo de los modelos rivales, puede ser una revolución.

Honda aún no ha confirmado su llegada a Europa. Se hablaba del Salón de Múnich, pero la marca nipona no está convocada. Habrá que esperar a finales de 2025 o principios de 2026.