El mercado de las berlinas no está muerto. Y si alguien tenía dudas, que eche un vistazo al nuevo Bestune B70. Esta propuesta, llegada desde China, apunta directamente a modelos consolidados como el Skoda Superb, el Citroën C4 X o el Peugeot 508. Y no lo hace con argumentos cualquiera.
Con 4,85 metros de largo, el B70 se sitúa en el segmento de las grandes berlinas. Tiene una batalla de 2,8 metros, lo que garantiza un gran espacio interior. Su anchura de 1,84 metros y altura de 1,45 lo hacen bajo, largo y elegante. El maletero parte de 440 litros, pero puede alcanzar los 831 litros abatiendo los asientos traseros.
El B70 utiliza la misma plataforma que el Mazda6, un modelo con buena reputación dinámica. Su motor 1.5 turbo de 160 CV y 258 Nm de par ofrece un equilibrio correcto entre prestaciones y consumo. Acelera de 0 a 100 km/h en 11,1 segundos y alcanza los 181 km/h. El gasto medio es de 6,8 l/100 km, según el ciclo WLTP.
Todo esto va asociado a una caja automática de doble embrague con siete marchas y tracción delantera. Su enfoque no es deportivo, pero sí cómodo y refinado, ideal para largos viajes.
Solo hay un nivel de acabado: el Exclusive. Y viene completísimo. Incorpora pantalla de 12,3”, cuadro digital, asientos calefactables, tapicería de cuero microfibra, climatizador, techo solar, sistema de visión 360º y acceso sin llave, entre otros.
En seguridad tampoco se queda corto: trae control de crucero adaptativo, frenada autónoma, asistente de mantenimiento de carril, advertencia de colisión frontal, luces LED inteligentes y llamada de emergencia e-Call. Todo de serie.
Y el precio es su mayor golpe sobre la mesa: 26.367 euros. Con todo incluido. Sin opciones, sin letras pequeñas. Así, este B70 se posiciona como una berlina asequible, equipada y lista para complicarle la vida al Superb.