El mejor ‘anti SUV’ de Citroën arrasa entre las familias en España

El Citroën Berlingo se ha consolidado como una de las opciones familiares más demandadas en España, destacando como una alternativa real a los SUV tradicionales. Este modelo, de raíces industriales pero orientado claramente al uso particular, ofrece una propuesta difícil de igualar en términos de espacio, modularidad y precio. Su concepción práctica, nacida de una plataforma versátil, lo ha llevado a posicionarse como uno de los vehículos más vendidos en su categoría.

Con una gama que incluye versiones con motorizaciones diésel BlueHDi de 100 y 130 CV, así como una variante de gasolina PureTech de 110 CV, el Berlingo cubre un amplio espectro de necesidades familiares. En todos los casos, destaca por su eficiencia y bajos consumos, especialmente en la versión automática EAT8, disponible con el motor diésel más potente. A esto se suma un precio de acceso contenido, con tarifas que arrancan ligeramente por encima de los 23.000 euros y descuentos que permiten acceder a versiones bien equipadas por menos de 24.000 euros.

Este Citroën tiene un enfoque más práctico que un SUV

Lo destacable en este caso es que el Citroën Berlingo ofrece una capacidad de maletero de entre 597 y 775 litros, dependiendo de la longitud de carrocería elegida. La versión XL, además, permite montar hasta siete plazas, lo que refuerza su carácter multifuncional. La modularidad de los asientos traseros y los numerosos huecos portaobjetos lo convierten en un vehículo especialmente práctico para uso diario y viajes largos.

Por otro lado, incorpora equipamientos propios de segmentos superiores, como la pantalla digital de 10 pulgadas, conectividad Apple CarPlay y Android Auto, sensores de aparcamiento, faros LED Eco y climatizador. El acabado Max, disponible tanto en talla M como XL, refuerza esta apuesta con llantas de 16 pulgadas y detalles pensados para un uso intensivo. No es ningún secreto que muchas familias encuentran en este modelo una solución más racional, cómoda y económica que los SUV tradicionales, sin renunciar al confort y la tecnología.