El ‘plan b’ al Toyota Yaris Cross es más caro, pero es mejor en todo

Uno de los modelos que más está triunfando en España en los últimos tiempos es el Toyota Yaris Cross, un pequeño SUV híbrido auto recargable que se sitúa un escalón por debajo en cuanto a tamaño respecto al C-HR y que presume de tener una muy buena relación calidad/precio.

El principal argumento de venta de este modelo es su motor, un HEV de 116 caballos en su versión de acceso (hay una versión también con 130 caballos) que lo convierte en una opción muy interesante para moverse por entornos urbanos e interurbanos logrando consumos realmente bajos.

Es por eso que muchos fabricantes están optando por lanzar al mercado modelos con este tipo de mecánicas en el segmento B-SUV, el segmento de moda en España. Uno de ellos es Nissan, que además ha lanzado ahora una oferta muy top para su Juke HEV.

El Nissan Juke HEV es un buen rival del Toyota

En este caso estamos ante un modelo con un diseño mucho mas agresivo y, lo que es más importante, con un motor bastante más potente, con 143 caballos de potencia. Así, este Juke HEV pasa por ser quizás una opción más polivalente e interesante para los que, más allá de moverse a diario por la ciudad, quieren también un modelo con el que afrontar largas distancias a altas velocidades con un motor más capaz.

La oferta actual de Nissan pasa por este modelo con este motor unido a un nivel de equipamiento más que completo y con un precio de partida que, con descuentos, acaba siendo de unos 30.000 euros.

Así, si bien es cierto que es una opción más cara que el Yaris Cross más sencillo, estamos ante un SUV más capaz, mejor equipado, con un consumo también muy bajo y con una mecánica mucho más atractiva y polivalente.