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Honda borra del mapa uno de sus grandes fracasos: adiós sin pena ni gloria

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A pesar de la reputación sólida de Honda y su historial de modelos exitosos, no todas las decisiones de la marca han sido acertadas en los últimos años. Un ejemplo notable es el Honda e, presentado hace cinco años en el Salón de Ginebra y que ha desaparecido del mercado europeo antes de lo previsto debido a sus decepcionantes cifras de ventas.

El Honda e fue el primer coche eléctrico de la marca japonesa en Europa, lanzado en 2020. Aunque su diseño neo retro prometía, su rendimiento y precio no estuvieron a la altura de las expectativas. A pesar de ser ideal para entornos urbanos, su elevado precio y prestaciones limitadas lo han convertido en un fracaso comercial.

El Honda e no responde a las expectativas

Aunque se esperaba que el Honda e tuviera buenas ventas por su diseño atractivo y su tamaño compacto, su alto precio y prestaciones inferiores decepcionaron a los compradores. En España, su precio cercano a los 40.000 € lo posicionó en el mismo rango que el Tesla Model 3, pero con una autonomía y tamaño considerablemente menores.

Honda e

El principal obstáculo para el Honda e fue la competencia de otros utilitarios eléctricos más económicos y con mejores prestaciones en el mercado. A medida que aparecían alternativas más asequibles y avanzadas, el Honda e quedaba rezagado, sin poder competir en términos de relación calidad-precio.

Honda lo retira del mercado

Ante el fracaso del Honda e, la marca japonesa ha decidido retirarlo del mercado y no tiene planes inmediatos de lanzar otro utilitario eléctrico al 100%. En cambio, Honda se enfocará en expandir su gama de SUV eléctricos, buscando adaptarse a las demandas y preferencias del mercado actual.

La eliminación del Honda e del mercado europeo representa un revés para la marca, pero también una lección aprendida. Es un recordatorio de que en la industria automotriz, el éxito depende no solo del diseño y la tecnología, sino también de la accesibilidad y la competitividad en el mercado actual.

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