Ni Dacia, ni MG: el low cost que arrasa en Italia no es el que te imaginas

En Dacia y en otras marcas con precios muy bajos como es MG son muy conscientes de que el mercado español es uno de sus mejores terrenos de juego. Y es que, al contrario de lo que ocurre en mercados como los del norte de Europa, en España los presupuestos son mucho más ajustados, y modelos de precios bajos suelen tener mucha más salida.

Eso sí, cabe tener en cuenta que, por mucho que Dacia y MG sean dos de las marcas más vendidas en España gracias a tener dos modelos muy exitosos, el Sandero y el ZS, el mercado italiano está evidenciando que hay un componente que en algunos casos va más allá del precio: la marca.

Fiat triunfa en su mercado natal por delante de Dacia y MG

Y es que en Italia también están a la venta modelos baratos como el Sandero o el ZS. De hecho, el Sandero fue el pasado 2023 el segundo coche más vendido en el mercado italiano.

Sin embargo, sus cifras de ventas se quedaron y se siguen quedando muy lejos de las que consigue el Fiat Panda, un modelo que está arrasando literalmente en los últimos años en su mercado natal.

En el pasado 2023 superó la barrera de las 100.000 ventas, una cifra ya importante, pero lo que es más impactante es que el segundo clasificado, el Sandero, se quedó por debajo de las 50.000 ventas, evidenciando que el dominio del Fiat fue más que aplastante. Lo sigue siendo en este 2024 en el que ya acumula más de 30.000 ventas por las 15.000 que lleva el modelo rumano.

El hecho de que el Panda sea un modelo muy barato y que sea un modelo de la marca italiana le ayuda a ser el rey en su país natal, pero cabe destacar que, por el contrario, en España no tiene mucho éxito.