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Peugeot tiene un modelo que sigue sin triunfar en España 

Peugeot 308
R. Gutiérrez

En los últimos meses, las ventas de vehículos han mantenido un crecimiento constante en comparación con el año previo en España. Según los datos proporcionados por Anfac, en septiembre de 2023  se matricularon 68.803 turismos, lo que supone una subida del 2,3% respecto al mismo mes del año anterior. El acumulado de 2023 suma 600.283 unidades registradas, un 18,5% más que en 2023. 

Y entre las marcas más vendidas encontramos un clásico, Peugeot. La firma francesa sigue arrasando en nuestro país entre las generalistas. Acumula 47.291 unidades vendidas en 2023, siendo la cuarta marca más vendida, solo por detrás de la todopoderosa ToyotaKia y Volkswagen. Además, en septiembre fue la tercera marca más vendida, con 4.410 matriculaciones. 

Peugeot 308

Sin embargo, no todo es de color de rosa en la firma gala. Hay un modelo que apuntaba a top ventas que no termina de despegar. Se trata del 308, el último modelo en llegar a la gama del fabricante francés. No está teniendo el éxito esperado. 

El Peugeot 308 no termina de arrancar

Actualmente, el Peugeot 308 suma 5.622 matriculaciones. Con ellas se sitúa en el puesto 47 de los más vendidos. Mientras que en septiembre se quedó en 409 ventas, cayendo hasta el puesto 60 del mes. 

Y eso que tampoco estaríamos hablando de un modelo excesivamente caro. Es mucho más barato que el Toyota Corolla, que se acerca a los 30.000 euros, o que el Volkswagen Golf, un modelo que llegó al mercado hace mucho más tiempo y que no baja de los 32.000 euros en su versión de acceso a la gama. 

Peugeot 308

El 308, por su parte, arranca en 24.599,99 euros, tal y como figura en la web de la firma. Un precio que es para una versión muy eficiente que se mueve con un motor 1.2 PureTech que desarrolla 110 CV de potencia y 205 Nm de par maximo. Está asociado a un cambio de marchas manual de 6 relaciones y un sistema de tracción delantera. Gracias a este bloque, el 308 de acceso acelera de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos y consigue 198 km/h de velocidad máxima. Y la firma anuncia un consumo de 5,5 litros cada 100 km.  

Equipado hasta arriba

Y atención al equipamiento. Incluye de serie elementos como:  

  • 6 altavoces  
  • Peugeot Connect Radio con pantalla táctil de 25,4 cm (10")  
  • Detector de obstáculos trasero  
  • 2 Llaves de 3 botones con apertura de maletero  
  • Arranque manos libres  
  • Regulador y limitador de velocidad + Ayudas a la conducción EuroNCAP 4*  
  • Peugeot i-Cockpit  
  • Climatización automática bizona con filtros de carbón activado de alta eficacia  
  • Volante de cuero compacto con pespuntes gris Béton con león cromado.   
  • Sensores ADAS incorporados y acceso a funciones de infoentretenimiento. Con levas si Caja Automática.  
  • Asiento del conductor con regulación de altura y lumbar manual; asiento pasajero con regulación de altura manual.  
  • Retrovisores ext anticongelantes con iluminación de aproximación, abatimiento eléctrico, intermitentes LED Negro mate  
  • Parabrisas delantero acústico de 4,46mm  
  • Cristales traseros tintados y luneta trasera calefactada  
  • Llanta de ALU 16" AUCKLAND Anthra 

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