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El nuevo Audi Q8 e-tron eléctrico casi alcanza los 600 km de autonomía

Marco Antonio Martín

Audi renueva la oferta del Q8 e-tron: versión SUV y Sportback con mayor autonomía. Su precio parte de los 84.610 euros. El Q8 e-tron, la segunda versión del e-tron presentado en 2018, con la nueva gama de Audi ha adquirido su denominación actual. Ahora con mejoras en su aerodinámica y en su autonomía: hasta 595 km.

Se ha mejorado la aerodinámica con una disminución del coeficiente de resistencia de 0,26 a 0,24 para el Q8 Sportback e-tron; y de 0,28 a 0,27 para el Q8 e-tron.

Ahora permite homologar una autonomía -según el ciclo WLTP- de hasta 576 km para el SUV, y de hasta 595 km en la versión Sportback.

Las dos versiones de carrocería tienen una longitud de 4,915 metros, una anchura de 1,937 metros y una altura de 1,619 metros para el Sportback (1,633 metros en el caso del SUV), medidas que permiten una gran habitabilidad y confort.

El nuevo Audi Q8 e-tron eléctrico casi alcanza los 600 km de autonomía

Las carrocerías más deportivas: SQ8 e-tron y SQ8 Sportback e-tron son dos milímetros más bajas y 39 milímetros más anchas.

El maletero alcanza los 569 litros de capacidad para el SUV y 529 litros en el Sportback; y cuentan con un espacio de almacenamiento adicional de 62 litros bajo el capó delantero.

Gracias al nuevo diseño de la carrocería tanto en el frontal como en la zaga, inauguran la nueva identidad corporativa de la marca, con un diseño bidimensional de los cuatro aros. También es nueva la grafía utilizada en la inscripción del nombre del modelo, situada en el pilar B.

Opcionalmente Audi ofrece una parrilla Singleframe luminosa que resalta los cuatro aros.

El nuevo Audi Q8 e-tron eléctrico casi alcanza los 600 km de autonomía

Hasta 503 CV de potencia

El Audi Q8 50 e-tron cuenta con un motor en el eje delantero y otro en el trasero que generan una potencia de 340 CV, y un par máximo de 664 Nm. La autonomía WLTP es de hasta 487 km para el SUV; y de hasta 501 km en el Sportback.

También con dos motores, la potencia en el Audi Q8 55 e-tron alcanza los 408 CV con 664 Nm de par máximo. La autonomía WLTP  es de hasta 576 km para el SUV, y de hasta 595 km para el Sportback. La velocidad máxima está limitada a 200 km/h en el Q8 50 e-tron y el Q8 55 e-tron

Las versiones más potentes de la gama:  SQ8 e-tron y SQ8 Sportback e-tron, propulsadas por tres motores, ofrecen una potencia de 503 CV y un par máximo de 973 Nm. La autonomía en los modelos S es de hasta 465 km para el SUV y de hasta 483 km en el Sportback. Velocidad máxima limitada a 210 km/h.

Permite cargar la batería del 10 al 80 por ciento de su capacidad en aproximadamente 31 minutos. En 10 minutos, utilizando carga rápida de alta potencia, el Q8 e-tron y el Q8 55 e-tron pueden recargar la energía necesaria para recorrer 123 km (104 km en el SQ8 e-tron).

El nuevo Audi Q8 e-tron eléctrico casi alcanza los 600 km de autonomía

El Audi Q8 e-tron dispone de unos 40 sistemas de asistencia al conductor. El Audi remote park Assist plus, que estará disponible a lo largo de 2023, permite aparcar el Audi Q8 e-tron incluso en las plazas más estrechas. El usuario puede controlar la maniobra de aparcamiento a través de la aplicación myAudi desde su smartphone.

Retrovisores digitales

El coche, equipado con retrovisores digitales (opcional de 2.300 euros) trasmite a través de cámaras exteriores las imágenes y las proyecta en dos pequeñas pantallas situadas en el extremo de las puertas delanteras.

El Q8 e-tron utiliza el sistema operativo MMI touch response con dos grandes pantallas de alta resolución, la superior de 10,1 pulgadas y la inferior de 8,6 pulgadas. Opcionalmente se puede instalar el sistema head-up display, que proyecta directamente los datos de la instrumentación en el parabrisas.

El nuevo Audi Q8 e-tron eléctrico casi alcanza los 600 km de autonomía

Audi también utiliza materiales reciclados para algunos componentes del Q8 e-tron, para el aislamiento, así como en la moqueta. La tapicería de los asientos deportivos en el acabado S line combina cuero sintético y la microfibra Dinamica

El precio en la edición Advanced parte de 84.610 euros en el caso del Q8 e-tron 50; y de 94.610 euros para el Q8 e-tron 55. Las versiones Sportback tienen un sobreprecio de 2.500 euros a igualdad de motorización y equipamiento con respecto a la carrocería SUV. En mayo se darán a conocer los precios del SQ8.

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