Opel confirma el adiós definitivo de uno de sus modelos estrella
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El Opel Insignia se despide del mercado después de más de más de una década como uno de los modelos estrella de la marca alemana. La noticia no sorprende a los expertos del sector, ya que el Insignia no ha conseguido mantenerse a la altura de sus rivales en un mercado cada vez más competitivo. El cese de producción del Insignia es un paso más en la reestructuración de la marca Opel tras su adquisición por parte del grupo Stellantis.
El Insignia llegó al mercado en 2008 como el sucesor del Opel Signum, que no había logrado llenar el hueco que dejó el Senator a principios de los años 90. La primera generación del Insignia fue bien recibida por el público y la crítica gracias a su diseño moderno y su equipamiento tecnológico.
El Opel Insignia se despide del mercado
Sin embargo, la segunda generación del Insignia no tuvo tanto éxito como la primera. A pesar de que se sometió a un profundo lavado de cara, no logró mantener el nivel de ventas y la marca decidió poner fin a su producción.
El cese de producción del Insignia no supone un problema para la marca, ya que se trata de un modelo que ya había cumplido su ciclo de vida. Además, Opel ya está trabajando en un nuevo modelo que ocupará su lugar en la gama alta.
Este modelo será el Manta-e, un crossover 100% eléctrico que se presentará con un diseño de vanguardia y adoptará el nombre del mítico deportivo alemán. La marca alemana espera que el Manta-e logre atraer a un público más joven y urbano que busca un vehículo práctico y respetuoso con el medio ambiente.
El Opel Manta-e ofrecerá diferentes versiones con una autonomía de hasta 700 kilómetros, lo que lo convertirá en uno de los modelos eléctricos con mayor autonomía del mercado. Además, su diseño innovador y deportivo lo hará destacar entre la competencia y podría convertirse en uno de los modelos estrella de la marca.
El insignia fue sustituto del omega, yo tengo un omega 2.5 dti del 2002, es el mejor coche que he tenido.
Opel murió desde que lo cogió stellantis GM se canso de las restricciones de europa que no tiene en otros países
El insignia no fue el sucesor del Opel Vectra?🤔
A ver si nos informamos un poco antes de escribir, el insignia fue el sustituto del omega y el signum era otro concepto totalmente distinto que no estaba encuadrado en esa categoría. El Senator es de principios de los 80.
A ver si nos informamos un poco antes de escribir, el insignia fue el sustituto del omega y el signum era otro concepto totalmente distinto que no estaba encuadrado en esa categoría. El Senator es de principios de los 80.
A ver si nos informamos un poco antes de escribir, el insignia fue el sustituto del omega y el signum era otro concepto totalmente distinto que no estaba encuadrado en esa categoría. El Senator es de principios de los 80.
A ver si nos informamos un poco antes de escribir, el insignia fue el sustituto del omega y el signum era otro concepto totalmente distinto que no estaba encuadrado en esa categoría. El Senator es de principios de los 80.
A ver si nos informamos un poco antes de escribir, el insignia fue el sustituto del omega y el signum era otro concepto totalmente distinto que no estaba encuadrado en esa categoría. El Senator es de principios de los 80.
Vaya cambio de Opel....menuda mieeerrrdaaa!! Una Opel vista al fracaso.