El SUV que llegará a Europa para ser el principal rival del Toyota RAV4

Si bien es cierto que la última generación del Toyota RAV4 ha perdido fuelle desde su lanzamiento y que está lejos de los top ventas de la marca japonesa, también lo es que mantiene muchos adeptos en nuestro mercado. Y no es para menos teniendo en cuenta todas las bondades que ofrece.

No obstante, un nuevo rival dispuesto a robarle unas cuantas ventas está a la vuelta de la esquina. Se trata del nuevo Honda CR-V 2023. Un modelo que ya fue presentado en Estados Unidos, donde ya está a la venta, y que pronto hará acto de presencia en Europa.

La nueva generación del Honda CR-V está al caer en Europa

Tal y como puedes ver en las imágenes, la nueva generación del Honda CR-V es una revolución total en lo que a diseño se refiere. Estamos ante un modelo totalmente nuevo y enfocado al público europeo, donde Honda vive a la sombra de Toyota.

Este modelo cuenta con lo último en tecnología de Honda y un equipamiento en el que la conectividad y la digitalización están muy presentes, y donde los sistemas de seguridad son abundantes. Cuenta de serie con elementos como pantalla de 9 pulgadas desde donde manejaremos el sistema de info-entretenimiento compatible con Android Auto y Apple CarPlay, cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas y elementos como un cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles, conexiones USB 3.0 o un equipo de sonido BOSE.  Y también con reconocimiento de señales de tráfico, monitoreo de puntos ciegos, control de frenado a baja velocidad, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y asistente de tráfico.

A Europa llegará la versión híbrida

En el apartado mecánico, en EEUU está a la venta en una versión térmica que se mueve con un motor de gasolina 1.5 turboalimentado tetracilíncidrico que desarrolla 193 CV de potencia y 243 Nm de par máximo. Está gestionado por un cambio de marchas automático tipo CVT. Y tras esta versión llega una híbrida autorrecargable que usa motor térmico 2.0 de gasolina y cuatro cilindros y de dos motores eléctricos. Consigue una potencia total de 207 CV y 335 Nm de par máximo. Esta segunda versión, y solo esta, es la que llegará a Europa.

Además, promete ser más económico que el Toyota RAV4. En EEUU arranca en los 26.800 dólares. Y aunque puede que en el Viejo Continente su precio se incremente, seguirá por debajo de los más de 35.000 euros que cuesta el RAV4.