El Volkswagen T-Cross es un SUV top, pero por 500 euros más hay una opción mejor

El Volkswagen T-Cross es actualmente el segundo modelo de la firma alemana más vendido en España. Y si estás buscando un SUV, es muy probable que esté en tu lista de opciones. Sin embargo, si el T-Cross es uno de tus candidatos, también debería serlo el VW Taigo, la alternativa coupé diseñada para conductores más pasionales que buscan opciones más deportivas. Y solo cuesta 500 euros más que el T-Cross.

Porque mientras el T-Cross arranca en los  24.945 euros, el Taigo lo hace en los 25.420 €, según anuncia la firma alemana en su configurador. Y además de llevar el mismo bloque, obtendrás un SUV algo más grande y espacioso, con un equipamiento tanto o más completo que el del T-Cross.

El Volkswagen Taigo solo cuesta 500 euros más que el T-Cross

El VW Taigo es un SUV que mide 4.266 mm de largo, 1.515 mm de alto y 1.757 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.554 mm y un maletero de 440 litros, ampliables hasta los 1.222 l. El T-Cross se queda en 4.108 mm de largo y 2.551 mm de batalla, aunque cabe decir que ofrece 5 litros más de maletero.

En su versión de acceso, el Taigo se configura con un motor gasolina TSI 1.0 que desarrolla 95 CV de potencia y 175 Nm de par máximo. Está gestionado por un cambio de marchas manual de 5 relaciones y un sistema de tracción delantera. Es el mismo bloque que monta el T-Cross de acceso.

Mismo bloque y equipamiento muy completo

Gracias a ello acelera de 0 a 100 km/h en 11,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de  183 km/h, con un consumo medio de 5,5 litros cada 100 km.

Y en equipamiento, el Taigo incluye de serie el acabado Life. Este cuenta con:

• Faros LED con luz de conducción diurna
• Llantas de aleación ligera "Belmopan" 16"
• Carcasas de los retrovisores en color de la carrocería
• Asientos delanteros "Confort"
• Asistente de conducción Travel Assist y asistente de aviso de salida del carril Lane Assist
• Digital Cockpit 8”
• Asistente de luz de carretera "Light Assist"
• Asistente de frenada de emergencia "Front Assist" (con control de crucero adaptativo ACC)