No es el SUV de BMW con la mayor oferta, pero sí uno de los más interesantes que puedes comprar ahora
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No tardaremos en conocer la nueva generación del BMW X1. Una nueva versión que debería hacer acto de presencia en los próximos meses. Un cambio que marcará un antes y un después, pues no llegará solo.
Primero conoceremos el X1 convencional, en versiones térmicas y electrificadas. Debería ser presentado antes de verano. Y ya de cara a finales de año hará acto de presencia la variante totalmente eléctrica, el iX1.
Y mientras esperamos, actualmente es posible hacerse con un BMW X1 híbrido enchufable a un precio muy interesante teniendo en cuenta que los modelos de este tipo suelen costar un ojo de la cara. No estamos hablando de un precio de generalista, pero sí de una cifra a tener en cuenta si alguna vez tuviste el X1 PHEV entre ceja y ceja.
La oferta para el BMW X1 híbrido enchufable
Porque actualmente, según anuncia BMW en su página web, puedes acceder a la gama por un precio de 49.500 euros. Y no es necesario acogerse a ningún tipo de financiación.
Aunque si lo prefieres, sí puedes financiarlo. Pero entonces acabarás pagando 55.551,78 €, después de una entrada de 20.798,52 €, 47 cuotas de 230 € al mes y una última cuota de 23.659,12 €.
Así es el X1 PHEV
Y atención a lo que te llevas a cambio. El BMW 1 PHEV se configura con un bloque que combina un motor de gasolina de 1.5 litros que desarrolla 125 CV de potencia y 220 Nm de par máximo, y uno eléctrico de 95 CV y entrega 165 Nm. El primero trabaja en el eje delantero y el segundo en el eje trasero. Y en conjunto 220 CV.
Está gestionado por un cambio de marchas automático y por un sistema de tracción total. Mientras que el motor eléctrico se alimenta de una batería de kWh de capacidad que lepermite recorrer 57 km en modo 100% eléctrico.
Gracias a todo ello, este BMW X1 PHEV acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 193 km/h, registrando un consumo de 1,7 litros cada 100 km con la batería totalmente cargada.
En equipamiento incluye el acabado xLine. Y este ya incluye extras como:
- Caja de cambios Steptronic
- Tapicería en Combinación tela/cuero 'Cross Track' | Granitbraun/Schwarz
- Control de crucero dinámico
- Accionamiento automático del portón trasero
- Llantas de 18 de aleación ligera de radios en Y (estilo 579) bicolor
- Faros de LED