Este sitio web utiliza cookies propias y de terceros con fines analíticos y para mostrarte publicidad personalizada (recopilan datos sobre tus gustos y perfil).

Si continúas navegando por el sitio, estás aceptando su uso.

Puedes rechazar la utilización de cookies u obtener más información al respecto en nuestra Política de Cookies

A través de cualquiera de las páginas webs del Grupo tiene la opción de personalizar las cookies tal y como desee.

Es Noticia

Volvo se la juega a Tesla: la tecnología que revolucionará el segmento de los eléctricos

Leire Lobato

Mientras la movilidad eléctrica sigue ganando terreno en el sector del automóvil, algunas marcas buscan nuevas fórmulas que mejoren la vida (y ahorren tiempo) de los conductores que ya han sado el paso hacia la electrificación. Una de ellas fue BMW, que trabajó en un sistema de carga inalámbrico que funcionaba con una plataforma de carga y no tuvo mucho éxito. Sin embargo, ahora Volvo ha recuperado la idea para explotarla en los próximos años.

La firma sueca, en compañía de otras empresas como Momentum Dynamics, ha puesto en marcha un proyecto de investigación y desarrollo de un sistema de carga inalámbrico que llevará a examen con el XC40 Recharge, el SUV compacto 100% eléctrico del fabricante.

Volvo trabaja en un sistema que manda un desafío a Tesla

Este sistema se encuentra en una fase piloto de pruebas, pero si sigue los pasos adecuados y llega al mercado será una auténtica revolución que pondrá contra las cuerdas a líderes del sector como Tesla.

Göteborg Green City Zone

Este sistema de carga inalámbrica, que se está desarrollando en Gotemburgo, consiste en una serie de plataformas que cuentan con este tipo de cargador inalámbrico. Estas están integradas en el asfalto sobre las cuales se sitúa el vehículo. Este dispone de un sistema de cámaras 360º que proporcionan las indicaciones para situar correctamente al coche sobre la mencionada plataforma de carga.

Según la firma sueca, estas plataformas proporcionan una potencia de carga que se sitúa por encima de los 40 kW. Es decir, logra cuadruplicar la potencia de los cargadores de 11 kW que ya integran los XC40 Recharge o los de 22 kW que ya empiezan a llevar algunos modelos.

Asimismo, esta fase de pruebas se está llevando a cabo con unidades que estarán circulando 12 horas al día hasta sumar más 100.000 km. El proyecto se conoce con el nombre de Göteborg Green City Zone.

“Gothenburg Green City Zone nos permite experimentar con nuevas tecnologías interesantes en un contexto real y evaluar a largo plazo su posible uso más amplio en el futuro. Probar nuevas tecnologías de carga junto con socios seleccionados es una excelente manera de evaluar soluciones de carga alternativas para nuestros futuros modelos”, apunta el Jefe de Investigación y Desarrollo de Volvo, Mats Moberg.

Göteborg Green City Zone

Escribir comentario 0 comentarios
Deja una respuesta
Su comentario se ha enviado correctamente.
Su comentario no se ha podido enviar. Por favor, revise los campos.

Cancelar