El eléctrico que dobla en CV al Dacia Spring y que está triunfando en España
El Dacia Spring es la primera apuesta de la marca rumana en el mercado de los cien por cien eléctricos. Una apuesta que se puede comparar a la que hizo en su día Dacia con su primer Sandero, es decir, un modelo extremadamente sencillo que tiene en su precio su mejor arma.
Es cierto que a nivel de diseño y de equipamiento el primer Spring es un modelo mucho más notable que el primer Sandero que llegó a España hace ya más de una década. Sin embargo, el principal ‘problema’ de este modelo es su motor.
Y es que, para poder ofrecer un precio tan bajo, Dacia ha dotado a su Spring de un motor que apenas tiene 45 caballos de potencia. Una mecánica que cuenta con una batería de 27 kWh, con una autonomía de 230 kilómetros y una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora.
El Fiat 500 eléctrico, un modelo mucho mejor que el Dacia Spring
Prestaciones muy sencillas las de un Spring que, como bien podemos ver en quecochemecompro.es, tiene un precio de partida de 10.105 euros contando con todos los descuentos. Evidentemente no tiene rival en cuanto a precio, pero sí que hay un modelo que, siendo también muy barato, es una alternativa mucho mejor.
No es otro que el Fiat 500 e, la versión eléctrica del Fiat 500. En este caso, su precio de partida es de, como vemos en el citado medio, 15.789 euros también contando con todos los descuentos.
La diferencia de precio no es menor, pero tampoco lo es la de sus motores. Y es que el 500e llega con una mecánica de 90 caballos de potencia que, desde luego, es mucho más interesante que la del Dacia. La autonomía es muy similar, pero con este 500 sí que podremos, aunque no sea lo ideal, salir de las grandes ciudades sin problema alguno. De ahí que este modelo italiano ya le esté robando ventas al Spring.
El problema que tienen en Dacia es que mienten como bellacos con los precios. Cuando pides un presupuesto en un concesionario Dacia los 18.105 € anunciados suben milagrosamente hasta 21.500 y lo achacan a gastos de matriculación,transporte, gestoría y gastos de preentrega. Además el tipo de interés que ofrecen en su casi obligatoria financiación es abusivo y creo que hasta podría considerarse usura puesto que supera en 3 veces la tasa anual equivalente media en el mercado publicada por el Banco de España. Además los 7000 € de descuento anunciados del plan moves tened en cuenta que te los devolverán pasado aproximadamente un año en caso de que se reúnan todos los requisitos y que no se hayan acabado los fondos.
Que manera de querer meter por los ojos el Fiat que es horroroso miserablemente pequeño y 5.600 euros más.....casi el doble. Vamos que para un electrici y con la misma autonomía que el dacia (230 km) lo cual ni el uno ni el otro......pero mejor el dacia sin pensarlo....parece que Fiat ha pagado bastante para que esta página quiera tirar por tierra a Dacia....vergüenza de articulo.
Que manera de querer meter por los ojos el Fiat que es horroroso miserablemente pequeño y 5.600 euros más.....casi el doble. Vamos que para un electrici y con la misma autonomía que el dacia (230 km) lo cual ni el uno ni el otro......pero mejor el dacia sin pensarlo....parece que Fiat ha pagado bastante para que esta página quiera tirar por tierra a Dacia....vergüenza de articulo
Un Fiat 500 electrico que tiene una puerta sola a cada lado????? No lo quiero ni a mitad dprecio. Mejor spring
#1 No creo que sea un carrito de golf, siempre y cuando lo uses para ciudad. Habrá que reconocer que 45 CV fuera de ciudad no sirven de mucho. Por otro lado, y mira que me gusta Dacia, en este caso, y mira que Fiat no es una marca de lujo, la calidad del Fiat es muy superior.
#1 No creo que sea un carrito de golf, siempre y cuando lo uses para ciudad. Habrá que reconocer que 45 CV fuera de ciudad no sirven de mucho. Por otro lado, y mira que me gusta Dacia, en este caso, y mira que Fiat no es una marca de lujo, la calidad del Fiat es muy superior.
Ustedes tienen un problema, y deben hacer que se lo vean, no hay otra marca en el mercado, siempre comparan todo con los dacia's, dacia es lo que es y al que no le gusten que se compren otro. Y esos titulares catastrofistas, poca ética profesional veo por aquí. Saludos
Tambien he conducido un Spring unos 200kms. fuera de la ciudad y es perfectamente capaz incluso por autopista. Lo que tiene es poca aceleracion pasados los 50km/h però se defiende perfectamente y alcanza los 135km/h con relativa facilidad. Muy buen coche a buen precio.
Pues da la impresión de que el Spring es poco más que un carrito de golf.....qué manera de engañar a la gente. El Dacia Spring es un coche muy capaz y a la altura de cualquier utilitario e incluso mejor. Y lo digo por experiencia.
Pues da la impresión de que el Spring es poco más que un carrito de golf.....qué manera de engañar a la gente. El Dacia Spring es un coche muy capaz y a la altura de cualquier utilitario e incluso mejor. Y lo digo por experiencia.