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Kia Sorento Híbrido rebajado 9.600 euros o Volkswagen Tiguan Híbrido en oferta: “¿Cuál es mejor comprar?” 

Antonio García

El Kia Sorento y el Volkswagen Tiguan no son modelos que compitan (en teoría) en el mismo mercado. Mientras el modelo coreano es un SUV de grandes dimensiones, el modelo germano es un SUV de tamaño medio.

Sin embargo, lo cerca que están los dos modelos en cuanto a precio provoca que sean muchos los que duden entre los dos, sobre todo a la hora de ir a por un SUV híbrido. Así, la pregunta que se hacen muchos en las redes es la siguiente: “¿Cuál es mejor comprar?”.

Kia Sorento PHEV

La comparativa

Si nos centramos en el precio, el Kia Sorento con motor HEV de 230 caballos llega por, como vemos en quecochemecompro.es, 39.100 euros. Un precio muy top y más teniendo en cuenta que llega con un descuento aplicado de 9.600 euros.

Por su parte, el Volkswagen Tiguan con motor PHEV de 245 caballos llega, como vemos también en el citado medio, por 37.665 euros, con un descuento aplicado de 7.625 euros. Por precio, la diferencia no es que sea precisamente enorme.

Volkswagen Tiguan eHybrid

Sí que ay diferencia en sus motores, siendo un híbrido convencional el del Sorento y un híbrido enchufable el del Tiguan. Así, mientras que el coreano se debe conformar con poder lucir la etiqueta ECO de la DGT, el modelo germano puede lucir con orgullo la etiqueta CERO de la DGT. No es un detalle menor.

Por otro lado, sin embargo, el mayor tamaño del Kia hace de él un SUV mucho más polivalente que el Tiguan, de dimensiones más reducidas. Si lo que se busca es un SUv de grandes dimensiones con muchos espacio interior, el Sorento debe ser la opción a escoger.

Eso sí, viendo el buen precio del Volkswagen, que pese a ser más pequeño llega más completo de serie, el Tiguan debe ser el ganador de esta comparativa.

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  1. Maite

    Decir que el Tiguan viene más equipado de serie que el Sorento es simplemente incierto.

  2. Ernesto

    Pues yo diría que ninguna de las dos, si en verdad pensáran en cuidar el planeta lo que pretendan comprar cualquiera de las dos opciones, deberían usar menos el carro a gasolina y más otros medios de transporte, en cuanto a lo eléctrico, si en verdad entendieran lo contaminante de una batería para el planeta se dejarían de tonterías al decir que el coche eléctrico es el futuro.