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La alternativa al Jaguar E-Pace que te costará 12.900 euros menos: misma calidad

Leire Lobato

Acceder a la gama del Jaguar E-Pace no es barato. Según anuncia la marca en su página web, hacerse con un E-Pace implica una inversión mínima de 41.452 euros al contado o 38.400 € financiados, aunque en esta fórmula acaban siendo 43.296.53 €.

A cambio te llevarías un E-Pace equipado con un motor de gasolina 1.5 que desarrolla 160 CV de potencia, asistido por un sistema MHEV.

Jaguar E-Pace 2021

El Volvo XC40, una alternativa excelente al Jaguar E-Pace

Sin embargo existen otras opciones en el mercado bastante más económicas que ofrecen la misma calidad. Por ejemplo, el Volvo XC40, un SUV premium que, salvo que la versión de acceso tiene algo menos de potencia, no tiene nada más que envidiar.

volvo XC40

El XC40 es algo más grande que el E-Pace. Mientras el Jaguar mide 4.395 mm de largo y ofrece un maletero de 425 litros, el Volvo mide 4,43 metros de longitud, dejando una batalla de 2.702 mm y un maletero de 453 litros de capacidad de carga.

El modelo de acceso a la gama se configura con un propulsor gasolina de 1.5 litros que desarrolla 129 CV de potencia y 245 Nm de par máximo. Va asociado a un cambio de marchas manual de 6 relaciones y a un sistema de tracción delantera.

Nada que envidiar y mucho más barato

Con esta configuración, el XC40 de acceso acelera de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos y, como todos los Volvo, tiene su velocidad máxima limitada en 180 km/h. La firma anuncia un consumo de 6,3 litros cada 100 km.

Volvo XC40

Y en equipamiento ya incluye, entre otros detalles, con llantas de 17", mantenimiento de carril, arranque en pendiente, reconocimiento de señales, sensor de lluvia, control de velocidad de crucero, equipo de entretenimiento con pantalla táctil de 9" y Volvo On Call, y cuadro de instrumentos digital con pantalla de 12,3".

Y en cuanto a su precio, la firma sueca lo ofrece por 25.500 euros en su página web. Una sujetos a la financiación de 21.000 € a 48 meses con una permanencia de 36 meses. La firma no anuncia cuotas ni intereses, pero al final acabas pagando unos 7.000 euros más.

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